TTE535 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turbo de Actualización MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra, etc.

Turboalimentador híbrido de rendimiento TTE535 basado en el turbo original IS38 para la 3ª generación VAG 2.0TSI, construyendo sobre nuestra actualización TTE525R. Potencia Stage 3+, con un spool y respuesta increíbles. Consideramos que es el híbrido IS38 de mejor rendimiento y equilibrio disponible.

Diseñado y mejorado para EA888 Gen 3 - IS38

Para construir un TTE535, modificamos el compresor original y usamos una rueda billet mucho más grande y eficiente con tecnología de punta extendida, y mecanizamos la cubierta del compresor para obtener el espacio óptimo que coincida con el nuevo perfil del compresor. Reemplazamos la turbina original IS38 y mecanizamos CNC la carcasa de la turbina para instalar una turbina ligera de 9 palas más grande para un mayor flujo de gases. También sustituimos el cojinete de empuje original por un paquete de rodamientos mejorado TTE 360 grados fabricado internamente.

También instalamos nuestro eliminador de silenciador CNC TTE. Modificamos el silenciador de descarga del turbo, eliminamos los deflectores internos originales y montamos una nueva sección de paso directo, eliminando cualquier restricción y la función de amortiguador de sonido, mejorando así el flujo y amplificando el sonido.

La turbina TTE de 9 palas es una turbina especial diseñada por TheTurboEngineers. Sus ventajas incluyen un mayor flujo de gases, reducción de la contrapresión y disminución de las temperaturas de los gases de escape, permitiendo niveles de boost más altos y seguros. Esta turbina es extremadamente ligera en masa, lo que garantiza un spool rápido para su tamaño.

Equilibrio
El equilibrado preciso de nuestros turboalimentadores es un factor crítico para que una unidad sea una actualización TTE, ya que la durabilidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Por ello, se presta gran atención a todos los turboalimentadores TTE para alcanzar nuestros estándares de equilibrio. Primero, las piezas se equilibran a bajas velocidades hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales; luego se ensamblan los componentes y el núcleo CHRA se equilibra dinámicamente, dependiendo de la aplicación, hasta 250,000 RPM en múltiples planos con nuestra máquina VSR interna para lograr el equilibrio máximo, mucho más alto que el estándar OEM. Cada turboalimentador se entrega con un documento de resultados de prueba de equilibrio con número de serie.

Aspectos destacados del producto:
- Turbo original IS38 IHI genuino como pieza base
- Actuador original genuino
- Válvula de derivación original genuina
- Compresor mecanizado TTE billet 6+6 palas 53mm de admisión
- Turbina TTE de alta capacidad y baja masa de 9 palas 53mm de escape
- Eliminador de silenciador OEM mecanizado CNC TTE
- Paquete de rodamientos reforzado y mejorado TTE
- Instalación plug and play como turbo IS38
- Requiere recalibración de software
- 535 CV+ comprobados a 2.0 bar 99ron
- Calidad comprobada TheTurboEngineers
- Piezas individuales equilibradas finamente, luego componentes ensamblados y núcleo equilibrado a alta velocidad con VSR
- Entregado con documento de resultados de prueba de equilibrio
- Fabricado en Alemania

Selección de actuador: Tenga en cuenta que en ciertas generaciones de vehículos hubo una revisión del actuador del turbo, seleccione el tipo correcto.

Aplicable a: 
- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192 CV
- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180 CV
- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 CV
- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 CV
- Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310 CV
- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 CV
- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310 CV
- Seat Ibiza 6J Cupra 192 CV
- Seat León 5F 1.8 TSI 180 CV
- Seat León 5F Cupra 265-280-290-300-310 CV
- Seat León 5F Cupra 4WD 300 CV
- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245 CV
- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 CV
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265 CV
- Volkswagen Golf 7 R 300 CV
- Volkswagen Golf 7 R Estate / SW 300 CV
- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 CV
- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290 CV
- Volkswagen Golf 7.5 R 310 CV
- Volkswagen Golf 7.5 R Estate / SW 310 CV
- Volkswagen Polo AW GTI 200 CV