Turboalimentador de mejora TTE777 EVO 2.5TFSI RS3 8V.2 y 8Y, TTRS 8S DAZA/DNWA/DNWC

El TTE777 es un turbocompresor original RS3 8V.2/TTRS 8S para el motor DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO que en THETURBOENGINEERS hemos convertido en un híbrido con un rendimiento líder, que además es plug & play y compatible con una admisión mejorada.

El turbocompresor híbrido TTE777 fue la evolución de nuestro muy aclamado TTE700. Con varias características clave como un compresor billet más grande, porteo CNC y otras mejoras en el flujo de gases.

La rueda del compresor fue reemplazada por una rueda de aluminio fresada con geometría ultramoderna y 7+7 palas, lo que genera una potencia adicional incluso mayor que la rueda del compresor del TTE700. También reemplazamos la turbina de escape original por una turbina TTE mucho más grande pero muy ligera con 9 palas, para una menor contrapresión de los gases de escape, aumentando así el rendimiento. Además, instalamos un probado sistema de rodamientos de mejora TTE motorsport para mayor durabilidad.

La respuesta del turbo fue, como siempre, un punto clave en el diseño de esta unidad y no decepciona.

Con el TTE777 hemos realizado un porteo CNC del colector de escape para adaptar la junta OEM en la brida de la culata y suavizar la transición en cada curva del escape para mejorar la velocidad y el flujo de gases, aumentando la eficiencia de la turbina mucho más grande de 9 palas y baja masa, y haciendo que el compresor más grande se accione con mayor fuerza. También hicimos otros ajustes de potencia en el lado de la turbina del TTE777 para aumentar el flujo de gases.

Si realiza un pedido nuevo, utilizamos la última generación de turbocompresores originales BorgWarner con los más recientes escudos térmicos de Audi en el colector de escape y la carcasa de la turbina para reducir las temperaturas en el compartimento del motor y garantizar el mejor rendimiento y seguridad.

Balanceo
El balanceo preciso de nuestros turbos es un factor crítico importante para convertirse en una unidad de mejora TTE, ya que la larga vida útil y el buen rendimiento son prioritarios. Un buen balance también mejora la acústica. Luego, todos los turbocompresores TTE se balancean con gran cuidado para cumplir con nuestros estándares de balanceo. Primero, las piezas se balancean a bajas revoluciones hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina para piezas individuales, luego se ensamblan las piezas y se balancea dinámicamente el CHRA, esta vez dependiendo de la aplicación hasta 250.000 RPM en múltiples planos usando nuestra propia máquina VSR para obtener el equilibrio máximo, según un estándar mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se entrega con un documento numerado con los resultados de la prueba de balance.

Características : 
- Geometría de compresor billet TTE muy eficiente
- Entrada de aproximadamente 66MM
- Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa
- Paquete de rodamientos mejorado TTE
- Turbocompresor original BorgWarner como componente base
- Actuador original BorgWarner
- Colector de escape y carcasa con aislamiento térmico
- Juego de mecanizado optimizado CNC en la tapa del compresor
- Colector portado CNC
- Instalación plug and play
- 590WHP & 650Hp en cigüeñal comprobados con 98ron (USA 93) / 700HP+ en cigüeñal con 102Ron / 850HP+ con combustible E85
- Piezas individuales balanceadas finamente, luego componentes ensamblados y núcleo balanceado a alta velocidad con VSR
- Entregado con documento de resultados de prueba de balance
- Requiere recalibración de software
- Calidad comprobada TheTurboEngineers
- Fabricado en Alemania