Blaze PRO hideg levegő beszívó és turbó bemenet MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra stb.

Ez a turbó beszívórendszer kiváló teljesítménynövekedést kínál, és széles körű járművekhez készült, beleértve több VW, Audi, SEAT és Skoda modellt. Ez a termék optimális vezetési élményt biztosít a továbbfejlesztett turbófeltöltő, nyomaték és teljesítmény révén.

Fő jellemzők:

• Teljes szélességű, lépcsőzetes légvezető: A légvezető mindkét rács beszívócsatornájából levegőt vesz fel anélkül, hogy elzárná azokat. Ez minimalizálja a turbulenciát, amikor a levegő a rácson áramlik, így simán haladhat át. A csatorna a motorháztetőhöz zár, így nagy, tiszta tér jön létre, ahol a levegő beáramolhat, majd a 120 mm-es szűrőbe jut, maximális ram-air hatást biztosítva.
  
• Fordítottan szerelt, mosható, újrahasználható 120 mm (4,7″) száraz pamutszűrő: Ez a nagy átmérőjű szűrőbeszívó minimalizálja az áramlási ellenállást, és hatalmas nyílást biztosít a levegő beáramlásához. A formázott szűrőkimenet biztosítja, hogy a levegő a lehető legsimábban áramoljon ki.
  
• 76 mm (3″) kipufogó hővédő pajzs: A légszűrő egy porfestett alumínium házban van lezárva, amely megvédi a motortérből érkező forró levegőtől. Ez nagy térfogatot biztosít a levegő felhalmozására, és a 100 mm-es (4″) kipufogó nagy légáramlást tesz lehetővé.
  
• 76 mm – 76 mm (3″) turbó beszívócső: A 4 rétegű, dróttal megerősített szilikon cső 76 mm (3″) átmérőjű, a beszívástól a kipufogásig, így a levegő a lehető legkisebb turbulenciával áramlik. A szilikon szigetel a turbó körüli hőtől, minimalizálva a súrlódási ellenállást és a légsebességet.
  
• Nagy átmérőjű peremek és több turbó kompatibilitás: A turbó beszívócső 76 mm-es (3") kipufogója lehetővé teszi egy hatalmas beszívóperem használatát, így az AToM Pro V2 kompatibilis különböző turbófeltöltő rendszerekkel anélkül, hogy a teljesítmény csökkenne. Különböző kialakításoknál eltávolították a turbógyártó kisebb beszívó hajlatait, maximalizálva az áramlást a turbó felé.
• Turbó kompatibilitás: Az AToM Pro V2 kompatibilis a következő turbókkal, akár megfelelő peremmel, akár a cső közvetlen csatlakoztatásával a turbóhoz:
  Garrett IS12/20/38

Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL/TTE/Littco/CTS/LM-sorozat/stb.)

Garrett Power MAX (1&2) – 2 csavaros peremmel, szerelésre alkalmas

APR DTR6054/TPC/RAC/Mabo – 3 csavaros peremmel, szerelésre alkalmas

EQT Typhoon/CTS BOSS 700 – közvetlen csatlakozással a turbóhoz

Csavaros rögzítés: Tökéletesen illeszkedik mind bal-, mind jobb kormányos modellekhez

Műszaki adatok:

• 76 mm (4″) kipufogó, porfestett zárt alumínium ház
  
• 120 mm (4,7″) száraz pamutszűrő
  
• 4 rétegű szilikon, acél megerősítésű turbó beszívócső
  
• Több turbó szerelési lehetőség: standard/hibrid/nagy turbó
  
• Rozsdamentes acél bilincsek
  
• VITON O-gyűrű tömítés
  
• Csavaros rögzítés széles járműválasztékhoz

Alkalmazható:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Skoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)