CTS Turbo Tubo di Aspirazione ad Alto Flusso Audi S4/S5 B9, SQ5 3.0TFSI

Il CTS Turbo High Flow Turbo Inlet Elbow per Audi S4, S5 e SQ5 B9 con motore 3.0 TFSI è uno degli upgrade indispensabili per un flusso ottimale dell’aria di aspirazione verso la turbina. Questo componente è compatibile con la tua scatola filtro originale (che può essere idealmente combinata con un filtro sportivo a pannello). Inoltre, questo Turbo Inlet Elbow si adatta ad altri sistemi di aspirazione aftermarket e filtri aria. Questo inlet elbow è ideale se desideri effettuare una chiptuning o hai installato altri upgrade hardware come una downpipe diversa, turbina, intercooler o sistema di aspirazione.

Il turbo inlet standard dei motori 3.0 TFSI presenta il problema di essere molto stretto, limitando così l’aria aspirata dalla turbina. Di conseguenza, non è possibile sfruttare tutta la potenza disponibile del motore.

Questo turbo inlet è realizzato in alluminio pressofuso, rendendolo leggero, con un flusso molto efficiente e più resistente rispetto alla variante originale in plastica. È stato sviluppato con un diametro il più ampio possibile ed è stato ottimizzato tramite simulazioni 3D.

Durante i test di questo turbo inlet, è stato ottenuto un aumento di potenza di 20 CV semplicemente sostituendo il turbo inlet su una turbina TTE Hybrid.

• Tubo turbo inlet in alluminio pressofuso ad alto flusso
  
• Lavorazione CNC per una vestibilità perfetta
  
• Include attacco PCV per il sistema a scatto originale
  
• Fornito con nuova guarnizione O-ring e bulloni per un montaggio semplice
  
• Sostituzione 1 a 1 con il turbo inlet originale
  
• Compatibile sia con l’aspirazione originale che con upgrade di cold air intake
  

Il montaggio di questo turbo inlet è molto semplice e può essere completato in 15 minuti. Grazie al grande diametro, è possibile far passare più aria rispetto al turbo inlet originale. Il Turbo inlet è dotato di una flangia lavorata CNC, che garantisce una vestibilità ottimale. Inoltre, questa flangia mantiene il diametro ampio fino alla turbina, migliorando il flusso d’aria.