DO88 BeastFlow Sistema di Aspirazione Chiuso Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S ecc.

do88 presenta con orgoglio il Sistema di Aspirazione per Audi RS3 e TT RS, progettato per alte potenze!

Per il sorprendente cinque cilindri ruggente dell’Audi RS3 ci siamo posti alcuni obiettivi. Primo, la potenza. Esistono già alcune opzioni sul mercato, ma avevamo l’ambizione di creare qualcosa in grado di gestire i rotondi ma robusti 1000 CV. Secondo, per eliminare tutti i colli di bottiglia, il diametro sia del filtro aria che del tubo doveva ovviamente essere considerevole. Terzo: per evitare che il calore entri nel sistema, volevamo realizzare un sistema completamente chiuso.

Con questi tre elementi, spesso combinati ma raramente ottimizzati, ci siamo messi al lavoro. Il risultato parla da sé. Ad oggi, questo è probabilmente il più grande sistema di aspirazione per TT RS e RS3 sul mercato! Realizzato con fibra di carbonio prepreg di altissima qualità, stampata sottovuoto (tessuto twill 2x2 mm), fissata tramite un’enorme presa d’aria frontale, assicura che il motore riceva sufficiente aria - indipendentemente dalle richieste. Il gigantesco filtro BMC da 6” è inserito nella scatola filtro in carbonio da 8”, collegata a un tubo da 6” che si restringe verso la turbina, ma mai sotto i 4,5” nella parte più stretta!

Quando vedi questo kit e la sua grandezza, capisci che siamo seri! Il robusto ma leggero carbonio è rifinito con una vernice trasparente lucida, resistente al calore e ai raggi UV, per proteggerlo dall’ingiallimento nel tempo. L’aspetto è all’altezza delle prestazioni!

Il sistema è disponibile in diverse configurazioni. È compatibile con il tubo di aspirazione turbo da 4,5" - per il quale puoi scegliere tra tre diversi adattatori turbo - e con il tubo di aspirazione originale (OE) in fusione. Questo rende il tubo versatile e compatibile con molte configurazioni turbo! L’aggiunta del tubo di aspirazione do88 elimina efficacemente tutti i colli di bottiglia prima della turbina per evitare fluttuazioni, anche a potenze elevate!

I test effettuati sul nostro banco prova SuperFlow SF1020 mostrano chiaramente l’importanza di questo tubo di aspirazione opzionale. Solo il tubo di aspirazione garantisce un aumento significativo del flusso d’aria del 12%. In combinazione con il tubo di aspirazione do88 da 4,5", l’aumento totale del flusso d’aria raggiunge addirittura il 65%! Consigliamo vivamente questa combinazione.

Il kit è disponibile in quattro versioni, a seconda dell’applicazione turbo:

• Solo il sistema di aspirazione. Si collega al tubo di aspirazione originale in fusione OEM.
  
• Con il tubo di aspirazione turbo do88 e un adattatore CNC (56,3 mm) per la turbina OE.
  
• Con il tubo di aspirazione turbo do88 e un adattatore CNC (62,8 mm) per le turbine TTE 600, 625 V2 e 700.
  
• Con il tubo di aspirazione turbo do88 e un adattatore CNC (65,7 mm) per le turbine TTE 777 e 855.

Caratteristiche:

• Un filtro aria Performance BMC massiccio da 152 mm (6").
  
• Design completamente chiuso/ermetico, per fornire solo aria fredda e mantenere basse le temperature IAT.
  
• Design progettato con precisione e ottimizzato per un flusso d’aria illimitato.
  
• Ottimizzato per motori elaborati, turbo ibridi e grandi kit turbo.
  
• Può essere equipaggiato con il tubo di aspirazione turbo do88 opzionale da 4,5" (114 mm), il tubo di aspirazione turbo OEM e qualsiasi tubo o tubo di aspirazione aftermarket progettato per sistemi di aspirazione OEM.
  
• Incremento fino a +25 CV / +25 Nm su un veicolo Stage 1 (Audi RS3 8V motore DAZA).
  
• Aumenta il flusso d’aria fino all’84% in combinazione con il tubo di aspirazione turbo do88 opzionale progettato per TTE 777 e 855.
  
• Filtro aria lavabile e rigenerabile per prestazioni ottimali e lunga durata.
  
• Minore perdita di pressione e stress sui componenti di fabbrica rispetto all’OEM.
  Risposta migliorata a gas e boost.
  
• Design fluido senza curve o angoli acuti o restrizioni.
  
• Produce un suono di aspirazione migliorato della turbina e della valvola di scarico.
  
• Compatibile con la maggior parte delle modifiche future, come upgrade turbo.
  
• Vernice trasparente lucida resistente ai raggi UV e al calore per una protezione duratura.

Regalati e regala a quel fantastico cinque cilindri un kit di aspirazione degno del nome RS. Via le limitazioni e pronto per futuri upgrade!