DO88 Presa d'Aria in Carbonio + Ingressi Turbo Audi RS6, RS7 C8 4.0TFSI

Filtrazione, flusso d'aria e calore sono le considerazioni principali nella progettazione di un nuovo sistema di aspirazione per un motore turbo. Aggiorna la tua Audi RS6 o RS7 C8 con il do88 LF-300 High-Flow Intake – perfetto per la tua configurazione ad alte prestazioni.

Prestazioni migliori iniziano con più aria

Questo sistema di aspirazione migliora il flusso d'aria, permettendo al motore di respirare meglio. Più aria significa più potenza, una risposta dell'acceleratore migliore e prestazioni complessive superiori del motore.

Perché aggiornare?

Un motore turbo funziona al meglio quando l'aria è fresca e scorre con restrizioni minime e bassa contropressione. L'aspirazione standard può creare restrizioni su un motore elaborato, aumentando la temperatura dell'aria e riducendo la potenza. Il sistema di aspirazione do88 risolve questo problema riducendo la contropressione e il vuoto, rendendo le tue turbine più efficienti. Il risultato? Un significativo aumento di potenza e un motore più reattivo.

Progettato per prestazioni – e per un aspetto accattivante

Questo sistema non solo migliora le prestazioni, ma dona anche al vano motore un aspetto premium. La scatola filtro in fibra di carbonio, i tubi in silicone e le prese turbo in alluminio pressofuso offrono sia le migliori prestazioni che un aspetto elegante.

Kit completo plug-and-play

Questa aspirazione sostituisce l'impianto originale e include tutto il necessario:

• Scatola filtro in fibra di carbonio (sia inferiore che superiore)
  
• Filtro aria BMC high-flow
  
• Tubi in silicone maggiorati
  
• Prese turbo più grandi con anelli adattatori per turbine sia standard che ibride
  
• Tutti i componenti necessari per un’installazione semplice
  
• Opzionale: condotti d’aria

Come opzione per questo sistema di aspirazione offriamo condotti d’aria in stile OE compatibili con le prese turbo do88. Per quanto ne sappiamo, siamo gli unici fornitori aftermarket a offrire questa soluzione. Questi condotti aiutano a mantenere le caratteristiche di potenza simili a quelle OE su tutta la gamma di giri e contribuiscono alla durabilità.

Questi condotti sono realizzati tramite stampa 3D in metallo e introducono una leggera maggiore restrizione del flusso d’aria rispetto agli anelli adattatori standard forniti con il kit. Sono disponibili in due misure, adatte sia per turbine OE (Ø54 mm) che per turbine ibride, come la TTE 1020 e la Power Division PD1200 (Ø60 mm).

Caratteristiche principali:

• Fino al 42% di riduzione della perdita di pressione alle prese turbo
  
• Prese turbo più grandi del 78% (Ø80 mm)
  
• Anelli adattatori inclusi, rendendo il kit plug-and-play con turbine OE o ibride, come la TTE 1020 e la Power Division PD1200 (Ø60 mm).
  
• Uscite filtro aria nel coperchio della scatola filtro più grandi del 57%
  
• Filtro aria BMC high-flow, lavabile e rigenerabile per prestazioni ottimali e lunga durata.
  
• Riduzione della perdita di pressione e dello stress sui componenti originali rispetto all’OEM.
  
• Le turbine si avviano più rapidamente e lavorano in modo più efficiente
  
• Suono di aspirazione aggressivo
  
• Compatibile con la maggior parte delle future modifiche, ad esempio upgrade turbo.
  
• Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità
  
• Vernice trasparente lucida resistente ai raggi UV e al calore

Applicabile a: 

• Audi RS6 (8C)
  Anno modello: 2020-
  Motore: 4.0 V8 TFSI
• Audi RS7 (8C)
  Anno modello: 2020-
  Motore: 4.0 V8 TFSI