Collettore di Aspirazione Tij-Power Billet NERO Audi TTRS/RS3 CEPA/DAZA/DNWA/CZGB

Colore: Nero

AGGIORNA IL TUO COLLETTORE DI ASPIRAZIONE PER EVITARE CHE SI ROMPA
Sblocca tutto il potenziale di potenza del tuo motore a 5 cilindri! Il nostro collettore di aspirazione 2.5L offre più potenza per la tua TTRS e RS3.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Design orientato alle prestazioni per un maggiore flusso d'aria
- Realizzato da tre pezzi massicci di alluminio
- Molto più resistente del componente standard
- Progettato per l'uso con grandi turbo
- 100% progettato, testato e lavorato meccanicamente in Germania

DETTAGLI TECNICI
Dai vita al tuo motore turbo 2.5L a 5 cilindri con il nostro collettore di aspirazione in billet. Il collettore di aspirazione originale 2.5L a 5 cilindri è progettato per indirizzare l'aria nel motore in modo sufficiente a raggiungere gli obiettivi di potenza originali, mantenendo costi contenuti e facilità di installazione. Questo compromesso lascia spazio a miglioramenti significativi e con grandi upgrade turbo il collettore standard può creparsi.

INSTALLAZIONE SEMPLICE CON ADATTAMENTO ORIGINALE
Il nostro collettore di aspirazione è stato progettato con cura per adattarsi ai motori TTRS/RS3 mantenendo tutti i componenti originali. Grazie a un ampio lavoro di ricerca e sviluppo, questo collettore si monta senza modifiche al vano motore, al sistema del vuoto, ai sistemi di emissione, al sistema di alimentazione o al sistema di raffreddamento, nel caso non siano stati ordinati upgrade del carburante. Solo il tubo dell'astina di livello DAZA deve essere installato per i motori DAZA o CZGB.

DESIGN DEL CONDOTTO OTTIMIZZATO PER IL FLUSSO
Utilizzando un collettore in alluminio billet, possiamo regolare dimensioni e forma dei condotti e delle transizioni di velocità per prestazioni ottimali. Questa messa a punto del flusso e della risonanza del condotto contribuisce enormemente alle prestazioni complessive del collettore di aspirazione ed è impossibile da ottenere con collettori saldati a mano comunemente disponibili per questa piattaforma.

RICHIEDE SOFTWARE FASE 2
Installando solo il collettore non si sblocca il potenziale di potenza; è necessario aggiornare anche la centralina ECU per ricalibrarla a causa della rimozione delle valvole del condotto.

NESSUNA SALDATURA - ORA È TUTTO BILLET
Non scendere a compromessi con collettori di aspirazione metà billet e metà saldati disponibili sul mercato. Il nostro collettore è realizzato da tre pezzi massicci di alluminio e perciò ha questo aspetto straordinario e naturalmente questo speciale guadagno in prestazioni.