Aggiornamento valvola di deviazione RacingLine per VAG 2.0/2.5/4.0 TSI/TFSI

Questo aggiornamento della valvola di scarico RacingLine è per diversi veicoli VAG con motori EA888.3, EA888.3B, EA888.1, EA113, EA824 e EA855.

La valvola di scarico originale (DV) su molti motori Volkswagen Group 2.0 TSI (EA888 Gen 4, Gen 3, 3B e EA113) è una valvola in plastica con membrana. Ottima per un funzionamento silenzioso e bassi costi di produzione, ma meno ideale se il motore funziona spesso a pressioni turbo e temperature elevate.

Con un aumento della pressione, del calore e di carichi ripetuti, quella membrana di fabbrica può deformarsi, perdere o addirittura rompersi nel tempo. Il risultato? Una costruzione/mantenimento irregolare della pressione turbo, una risposta del gas meno immediata e una potenza che diminuisce lentamente senza che sia subito evidente.

La soluzione: alluminio billet, design a pistone
La valvola di scarico RacingLine Performance sostituisce la valvola di fabbrica con una valvola in alluminio lavorata con precisione (billet) con un design robusto basato su pistone. Questa costruzione è progettata per garantire un controllo della pressione costante, anche in condizioni difficili.

Perché è importante (strada e pista)
Che tu stia guidando con una mappatura ECU leggera o stia spingendo il tuo 2.0 TSI su strada o in pista: un controllo stabile della pressione turbo è essenziale. Evitando perdite di pressione e rispondendo più rapidamente e con precisione, questa valvola RacingLine DV aiuta la tua turbina a dare il massimo ogni volta che premi l’acceleratore.

Livello sonoro simile all’OEM (nessun “whoosh” forte)
A differenza di altre soluzioni DV, questa valvola di scarico RacingLine è progettata per mantenere un livello sonoro vicino a quello OEM. Quindi offre controllo e affidabilità senza rumori forti.