Collettore di Aspirazione Tij-Power in Alluminio Audi TTRS/RS3 CEPA/DAZA/DNWA/CZGB

Colore: Alluminio

AGGIORNA IL TUO COLLETTORE DI ASPIRAZIONE PER EVITARE CHE SI ROMPA
Sblocca il pieno potenziale di potenza del tuo motore a 5 cilindri! Il nostro collettore di aspirazione 2.5L offre più potenza per la tua TTRS e RS3.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Design orientato alle prestazioni per un maggiore flusso d'aria
- Realizzato da tre pezzi massicci di alluminio
- Molto più resistente del componente standard
- Progettato per l'uso con grandi turbocompressori
- 100% progettato, testato e lavorato meccanicamente in Germania

DETTAGLI TECNICI
Dai vita al tuo motore turbo 2.5L a 5 cilindri con il nostro collettore di aspirazione in billet. Il collettore di aspirazione 2.5L a 5 cilindri di serie è progettato per indirizzare l'aria nel motore in modo sufficiente a raggiungere gli obiettivi di potenza originali, mantenendo costi contenuti e facilità di installazione. Questo compromesso lascia spazio a miglioramenti significativi e con grandi aggiornamenti turbo il collettore standard può creparsi.

INSTALLAZIONE SEMPLICE CON ADATTAMENTO DI SERIE
Il nostro collettore di aspirazione è stato accuratamente progettato per adattarsi ai motori TTRS/RS3 mantenendo tutti i componenti di serie. Grazie a un ampio lavoro di ricerca e sviluppo, questo collettore si monta senza modifiche al vano motore, al sistema a vuoto, ai sistemi di emissione, al sistema di alimentazione o al sistema di raffreddamento, nel caso non siano stati ordinati aggiornamenti del carburante. Solo il tubo dell'astina di livello DAZA deve essere installato per i motori DAZA o CZGB.

DESIGN DEL CONDOTTO OTTIMIZZATO PER IL FLUSSO
Utilizzando un collettore in alluminio billet, possiamo regolare dimensioni e forma dei condotti e delle velocità di flusso per prestazioni ottimali. Questa messa a punto del flusso e della risonanza dei condotti contribuisce enormemente alle prestazioni complessive del collettore di aspirazione ed è impossibile da ottenere con collettori saldati a mano comunemente disponibili per questa piattaforma.

RICHIEDE SOFTWARE STAGE 2
Installando solo il collettore, il potenziale di potenza non viene sbloccato; è necessario aggiornare anche la ECU per ricalibrarla a seguito della rimozione delle valvole dei condotti.

NESSUNA SALDATURA - ORA TUTTO È BILLET
Non scendere a compromessi con collettori di aspirazione metà billet e metà saldati disponibili sul mercato. Il nostro collettore è realizzato da tre pezzi massicci di alluminio e perciò presenta questo aspetto straordinario e, naturalmente, questo speciale incremento di prestazioni.