TTE550 N55 Turbo maggiorato per BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i F20/F30/F87 ecc.

La TTE550 per il motore N55. Il turbocompressore originale viene mantenuto, ma la girante del compressore è stata sostituita con una girante in alluminio lavorata a CNC da TTE, dotata di una geometria avanzata e di 7+7 pale, che garantisce una maggiore potenza. Anche la turbina originale dei gas di scarico è stata sostituita con una turbina molto più grande, ma estremamente leggera, con 9 pale. TTE ha progettato questa turbina per ridurre la contropressione dei gas di scarico, con conseguenti prestazioni migliori e una risposta rapida.

Per una maggiore durata è stato installato un sistema di cuscinetti maggiorato TTE Motorsport.

Bilanciatura

La bilanciatura precisa dei nostri turbocompressori è un fattore cruciale per una maggiorazione TTE, poiché durata e prestazioni sono di fondamentale importanza. Una corretta bilanciatura migliora anche l'acustica. Per questo, su tutti i turbocompressori TTE prestiamo la massima attenzione al raggiungimento dei nostri standard di bilanciatura. Innanzitutto, i componenti vengono bilanciati a basse velocità, fino a 2800 giri/min, su più piani utilizzando la nostra macchina per componenti singoli. Successivamente, i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, questa volta, a seconda dell'applicazione, fino a 250.000 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina VSR proprietaria, per ottenere la bilanciatura definitiva secondo uno standard molto più elevato di quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento contenente il numero di serie e i risultati del test di bilanciatura.

Nota: se inviate un turbocompressore usato per la maggiorazione, TTE non testa né revisiona l'attuatore elettronico da voi inviato. L'attuatore inviato verrà reinstallato.

Caratteristiche

• Alloggiamenti e componenti originali
  
• Geometria del compressore di nuova generazione ad alta efficienza, con aspirazione da 56 mm
  
• Giochi ottimizzati nell'alloggiamento del compressore
  
• Valvola di bypass originale
  
• Montaggio come l'originale. Plug & Play
  
• Turbina maggiorata TTE High-Flow, scarico da 54 mm
  
• Kit cuscinetti Motorsport
  
• 550 CV comprovati
  
• Componenti singoli bilanciati con precisione, quindi assemblati e
• il core bilanciato ad alta velocità con VSR
  
• Fornito con un documento contenente i risultati del test di bilanciatura
  
• Qualità comprovata di TheTurboEngineers
  
• È necessaria la ricalibrazione del software
• 1 ANNO DI GARANZIA TTE SENZA PROBLEMI
  
• Prodotto in Germania
  

Nota: se inviate un turbocompressore usato per la maggiorazione, TTE non revisiona l'attuatore elettronico o la valvola di bypass che avete inviato. I componenti inviati verranno reinstallati. I turbocompressori devono essere inviati completi, con l'attuatore. Non inviate la valvola di bypass. SI RACCOMANDA DI INSTALLARE UNA NUOVA VALVOLA DI BYPASS