Blaze Cold Air Intake & Turbo Inlet 1.8TSI VW Polo 6C GTI, Seat Ibiza Cupra 6J etc.

Maak kennis met de Blaze inlaat voor de CCHB-motor in de Polo GTi en de SEAT Ibiza Cupra.  De luchtinlaat heeft alle belangrijke kenmerken van de Race V2 voor de grotere 2.0 TSi (EA888.4) in de Golf R en CUPRA en past perfect in de Polo GTi en SEAT Ibiza Cupra.
Blaze Performance luchtinlaat heeft de hoogste doorstroming van onze inlaten, met belangrijke kenmerken die het de ultieme inlaat maken voor uw krachtige hot hatch:

Belangrijkste kenmerken:

• Omgekeerd gemonteerd, wasbaar, herbruikbaar 120 mm (4,7″) droog katoenen filter: deze filterinlaat met grote diameter minimaliseert de stromingsweerstand en biedt een enorme opening voor luchttoevoer. De gevormde filteruitlaat zorgt ervoor dat de lucht zo soepel mogelijk wordt afgevoerd.
• 100 mm (4″) uitlaat-hitteschild: Het luchtfilter is verzegeld in een gepoedercoate aluminium behuizing en beschermt tegen hete lucht uit de motorruimte. Dit zorgt voor een groot volume voor luchtaccumulatie en een uitlaat van 100 mm (4″) zorgt voor een hoge luchtstroom.
• 100 mm – 76 mm (4″-3″) turbo-inlaatslang: De 4-laags, met draad versterkte siliconenslang loopt taps toe van 100 mm (4″) bij de inlaat naar 76 mm (3″) bij de uitlaat, waardoor de lucht zo turbulentievrij mogelijk blijft. Siliconen isoleren tegen hitte uit het turbogebied, waardoor wrijvingsweerstand en luchtsnelheid tot een minimum worden beperkt.
• Flenzen met grote diameter en compatibiliteit met meerdere turbo's: De 76 mm (3″) uitlaat van de turbo-inlaatslang maakt het gebruik van een enorme inlaatflens mogelijk, waardoor de Blaze Race compatibel is met verschillende turbocompressorsystemen zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Bij verschillende ontwerpen werden kleinere inlaatknikken van de turbofabrikant geëlimineerd, waardoor de doorstroming naar de turbo werd gemaximaliseerd.
• Turbocompatibiliteit: De Blaze Race is compatibel met de volgende turbo's, hetzij via een geschikte flens, hetzij door de slang rechtstreeks op de turbo aan te sluiten:

Garrett IS12/20/38

Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL/TTE/Littco/CTS/LM-serie/enz.)

Garrett Power MAX (1&2) – met een 2-bouts gat, geschikte flens

Voordelen:

• Verhoogde luchtstroom: Verbeter de prestaties van uw voertuig.
• Snellere gasrespons: Verbeter de acceleratie van uw voertuig.
• Heldere, verbeterde motorgeluid: Ervaar een robuuster en meeslepender rijgevoel.

Specificaties:

• 100 mm (4″) uitlaat, gepoedercoate gesloten aluminium behuizing.
• Wasbaar, herbruikbaar 120 mm (4,7 inch) droog katoenen filter.
• 100 mm (4″) tot 70 mm (2,75″) siliconen bocht.
• Verbeterde turbospoel, koppel en vermogen.
• Bolt-on montage.

Voertuigmontagegids:

Compatibele modellen: Volkswagen Polo GTI 1.8 2017-2018 6C    |    Seat Ibiza Cupra 1.8 2017-2018 6J

Motor: 1.8 TSi (EA888.3)

Motorcodes: CCHB – 132 kW