Eventuri Carbon Fiber Luchtinlaat BMW M2 G87, M3 G80, M4 G82

We presenteren een inlaat die een ware maatstaf vormt voor het BMW G8X M3/M4-platform. We hebben intensief onderzoek en ontwikkeling verricht om een inlaat te ontwikkelen die niet alleen de standaard M3/M4 verbetert, maar ook toekomstbestendig is en geschikt voor krachtige motoren van ruim boven de 1000 pk. Ons systeem is een complete herontwerp, van de luchtfilters tot de turbo-inlaten, met als doel drukverlies te minimaliseren, de luchtstroom te verhogen en de inlaattemperatuur laag te houden. We hebben de beschikbare ruimte optimaal benut door twee op maat gemaakte filters te gebruiken met een 40% groter filteroppervlak dan standaard. Deze filters worden gebruikt in onze gepatenteerde Venturi-behuizingen om de lucht soepel naar de turbo-inlaten te leiden. De inlaten zelf hebben een tot 160% grotere doorsnede dan standaard en zijn ontworpen met een geavanceerd, geribbeld binnenoppervlak om wrijvingsverliezen tussen de luchtstroom en de wand te verminderen. Door een "luchtkussen" aan de wand te creëren, kan de luchtstroom met een hogere snelheid en minder drukverlies door de inlaten stromen. Hierdoor kunnen de turbo's lucht aanzuigen met minder weerstand, waardoor de wastegate minder vaak hoeft te worden geopend en de algehele prestaties verbeteren.

Het Eventuri-verschil

Het Eventuri-systeem voor de G8X M3/M4 maakt gebruik van onze gepatenteerde koolstofvezelbehuizingen met onze op maat gemaakte Gen 2-filters. Deze filters zorgen voor een aerodynamisch efficiënte luchtstroom van het filter naar de turbo's. Het is niet zomaar een conisch filter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect benut en laminaire stroming creëert om de luchtweerstand van de turbo te verminderen.

Elk inlaatsysteem bestaat uit:

• 2 x gepatenteerde Venturi-filterbehuizingen van koolstofvezel
  
• 2 x op maat gemaakte droge conusfilters met hoge doorstroming
  
• 2 x inlaatkanalen van koolstofvezel
  
• Inlaatbuis van koolstofvezel
  
• 2 thermoplastische turbo-inlaten
  
• Lasergesneden roestvrijstalen beugels
  
• Op maat gemaakte flexibele slang
  
• CNC-gefreesde beugelbevestigingen en verstevigingsringen