Eventuri Carbon Fiber Turbo Inlet Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S, RSQ3 F3

Geschikt voor RS3 8V Gen 2, 8Y RS3, F3 RSQ3 en TTRS 8S. Afgewerkt in onbewerkt carbon - geen blanke lak.

Optionele turboflenzen verkrijgbaar voor populaire hybride turbo's.

Een wereldprimeur - een volledig carbon RS3/TTRS turbo-inlaatbocht. We hebben maanden van intensieve R&D geïnvesteerd in de ontwikkeling van een inlaat die geen ruimte laat voor compromissen. VOLUME - STROOMKWALITEIT - TEMPERATUUR zijn de 3 belangrijkste ontwerpcriteria waaraan we wilden voldoen.

1) VOLUME: Inlaatdiameters - Eventuri 103mm : standaard 72mm. Uitlaatdiameters - Eventuri 74mm : standaard 56,4mm. Met een aanzienlijk grotere binnendiameter heeft de Eventuri-elleboog duidelijk een veel groter inwendig volume, waardoor het stromingstraject naar de turbo wordt beperkt.

2) STROOMKWALITEIT: Alleen een groot intern volume is niet goed als het stromingstraject niet zorgt voor een soepele luchtstroom naar de turbo. Door gebruik te maken van hoge temperatuur prepreg koolstofvezel zijn we erin geslaagd om een glad inwendig oppervlak te verkrijgen. De standaard en andere aftermarket ellebogen zijn daarentegen allemaal gemaakt van gegoten aluminium met een ruw inwendig oppervlak. In combinatie met de gladde kromming van de elleboog resulteert dit in een stromingstraject dat turbulentie minimaliseert.

3) TEMPERATUUR: Het laatste criterium was het minimaliseren van de warmtegeleiding in de luchtstroom. De standaard inlaat is rechtstreeks aangesloten op de turbo en geleidt dus onmiddellijk warmte als de turbo draait. Ons systeem gebruikt een bewerkte flens die op de turbo wordt aangesloten en vervolgens een siliconen koppeling met een geïntegreerde thermische afstandhouder om te voorkomen dat de koolstof elleboog direct in contact komt met de turbo. Deze barrière in combinatie met de lage warmtegeleiding door de dikte van koolstofvezel zorgt ervoor dat er minder warmte wordt overgedragen aan de luchtstroom.

Elk inlaatsysteem bestaat uit:

• Koolstof inlaatbocht voor hoge temperaturen 
  
• CNC-bewerkte turboflenzen - optionele keuzes
  
• Siliconen koppelingen met oliebestendige voering
  
• Marine Grade roestvrijstalen slangklemmen