JDY 4 Inch Downpipe BMW G8X S58 M2, M3, M4

De JDY 4-inch downpipe voor BMW S58-motoren is ontworpen voor maximale prestaties en een nauwkeurige montage en zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de uitlaatstroom, de turborespons en de algehele efficiëntie, terwijl de OEM-integratie en betrouwbaarheid behouden blijven.
Dit systeem is verkrijgbaar in Catless- en Sport-Cat-configuraties en is ontworpen voor zowel circuitliefhebbers als prestatiegerichte straatmodellen. Het biedt een perfecte balans tussen vermogen, geluid en duurzaamheid.

Belangrijkste kenmerken
1. Naadloze compatibiliteit
De 4-inch downpipe van JDY is ontworpen om perfect te passen op het fabriekssysteem met dubbele turbo S58 en kan zonder aanpassingen rechtstreeks worden aangesloten op elke aftermarket- of OEM-middenpijp of cat-back-uitlaat.

2. Hoogwaardige materialen, gebouwd om lang mee te gaan
Dit systeem is gemaakt van 304 roestvrij staal en biedt een uitzonderlijke weerstand tegen corrosie, hitte en trillingen.
Of de JDY-downpipe nu wordt blootgesteld aan vocht, olie of extreme uitlaattemperaturen, hij behoudt zijn structurele integriteit en garandeert langdurige prestaties en betrouwbaarheid.

3. Geoptimaliseerde doorstroming en thermische efficiëntie

• Zowel de Catless- als de Sport-Cat-versies zijn behandeld met een keramische thermische coating voor hoge temperaturen, waardoor de warmteontwikkeling in de motorruimte tot een minimum wordt beperkt en nabijgelegen onderdelen worden beschermd.
• De Sport-Cat (SN)-versie is voorzien van een op maat gemaakte 200-cel katalysator met hoge doorstroming, die superieure uitlaatgaszuivering biedt met behoud van optimale stromingseigenschappen.
• Elke behuizing is CAE-geanalyseerd en CFD-geoptimaliseerd om de uitlaatgassnelheid te stroomlijnen en de tegendruk te verminderen, wat resulteert in een snellere turbospool en een verbeterde gasrespons.

4. Precisietechniek en perfecte pasvorm
Met behulp van laser 3D-scanning en CAD-modellering is de JDY S58-downpipe met uiterste precisie ontwikkeld om de beschikbare ruimte binnen de krappe beperkingen van het G8X-chassis te maximaliseren.

5. Geavanceerd TIG-lassen voor duurzaamheid
Elke assemblage wordt onder volledige argonbescherming TIG-gelast om oxidatie te voorkomen en te zorgen voor dichte, gladde lasnaden aan de binnen- en buitenkant.
Alle lasnaden worden onderworpen aan ultrasone en niet-destructieve tests (NDT) om de structurele integriteit te controleren. De binnenlasnaden zijn gepolijst voor een ononderbroken luchtstroom en minder turbulentie — essentieel voor het behoud van een stabiele boostregeling bij hoge belasting.

6. Universele pasvorm voor LHD & RHD
Compatibel met zowel links- als rechtsgestuurde modellen

Technische specificaties

• Materiaal: 304 roestvrij staal (06Cr19Ni10)
  
• Constructie: Gegoten + TIG-gelast
  
• Hoofddiameter (zonder katalysator): 4,0 inch (≈101,6 mm)
  
• Hoofddiameter (met sportkatalysator): 5,0 inch (≈130 mm)
  
• Uitlaatdiameter: 2,75 inch (≈70 mm)
  
• Type katalysator (SN): 200-cel hoogdoorstromend metalen substraat
  
• Thermische coating: Hittebestendig keramiek
  
• Montage: Directe boutbevestiging, geen aanpassingen nodig
  
• Garantie: 12 maanden fabrieksgarantie

Compatibele modellen:

• BMW M3 G80 (Sedan, 2019– ) / M3 G81 (Touring, 2021– )
  
• BMW M4 G82 (coupé, 2020– ) / M4 G83 (cabriolet, 2020– )
  
• BMW M2 G87 (coupé, 2023– )
  Compatibel met LHD / RHD