JDY sací potrubie Audi RS3/TTRS 2.5TFSI DAZA/DNWA

Nasávací potrubie JDY pre Audi RS3/TTRS je vysoko kvalitný upgrade produkt navrhnutý na zlepšenie výkonu motora a efektivity motora. Potrubie má výrazne väčší celkový vnútorný objem 5959 ml, čo je približne o 52 % viac ako originálne továrenské potrubie.

Potrubie bolo navrhnuté pomocou simulácií výpočtovej dynamiky tekutín (CFD), čo zaručuje optimálny prietok vzduchu a minimalizuje štrukturálny odpor. Dizajn zahŕňa špecifické zapalovacie poradie 1-2-4-5-3 na simuláciu prevádzkových podmienok motora, čím sa maximalizuje prietok vzduchu a zlepšuje výkon motora.

Potrubie má možnosť runnera s odstránenou priamou vstrekovacou sústavou a palivovou lištou, navrhnuté pre vyšší prietok paliva a zníženie klepania. Sada na odstránenie DI obsahuje zátku blokovania vysokotlakového olejového čerpadla a blokovací nástavec vstrekovača. Palivové otvory v runneroch a na palivovej lište sú navrhnuté tak, aby vyhovovali štandardným vstrekovačom, vstrekovačom Injector Dynamics, Fuel Injection Clinics a Bosch.

Sada obsahuje špeciálnu tepelne odolnú prírubu/tesnenie, ktoré sa pridáva na montážnu plochu medzi potrubím a hlavou valca, aby sa minimalizoval prenos tepla do nasávacieho potrubia a udržala požadovaná teplota nasávaného vzduchu.

Potrubie obsahuje panel na prasknutie, ktorý je navrhnutý na ochranu nasávacieho potrubia alebo motora v prípade spätného výbuchu. Tieto panely umožňujú pri spätnom výbuchu uvoľniť nadmerný tlak, ktorý by inak zostal v potrubí. Spätné výbuchy môžu spôsobiť únavu materiálu alebo úplné zničenie potrubia a motora, preto je použitie panelov na prasknutie nevyhnutné.

Priemer palivovej lišty je AN 10, čo zabezpečuje maximálny prietok paliva s tromi portami AN 10. Môže sa použiť viacero vedení.

Klapky runnerov boli odstránené, aby sa maximalizoval prietok nasávaného vzduchu a znížil odpor vzduchu pre optimálnu efektivitu EC.

So zreteľom na pevnosť a odolnosť bola závitová časť v potrubí (plenum) vylepšená na nerezovú závitovú vložku spolu s vylepšenými titánovými skrutkami M8 (pôvodne M6 z nehrdzavejúcej ocele) na spojenie runnera a plenum, aby sa zabezpečila lepšia odolnosť a výkon.

Okrem toho je vyhradený vákuový port pre vákuový zdroj, so spojkou 1/8 NPT na 6 mm v balení. Ak port nie je používaný, je priložená zátka so závitom.

Každý runner má päť predvŕtaných vstrekovacích otvorov pre vodno-metánovú injekciu (WMI) na priame vstrekovanie cez port, s rozmerom 1/8 NPT, ktorý je kompatibilný s väčšinou trysiek na trhu WMI. Ak sa WMI nepoužíva, sú priložené aj päť zátok so závitom.

Na záver je nasávacie potrubie JDY vyrobené z hliníkového bloku pomocou plne CNC frézovaných dielov, dokončené tvrdým anodizovaním povrchu, aby sa zabránilo oxidácii pri každodennom používaní.

Zhrnuté, nasávacie potrubie JDY pre Audi RS3/TTRS je vysokovýkonný upgrade produkt navrhnutý na zlepšenie výkonu motora a efektivity motora prostredníctvom zvýšeného prietoku vzduchu, optimalizovanej vstrekovacej sústavy a zlepšení odolnosti.