TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Vylepšený turbodúchadlo MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra a pod.

TTE475 pre motor MQB 2.0L, naša evolúcia populárneho TTE470, s rovnakým overeným kompresorom a turbínou, ale teraz s originálnou recirkulačnou funkciou. Zachovávame originálnu turbínovú časť, ale upravujeme originálne lopatky pre väčší prietok a zníženie teplôt výfukových plynov. Montujeme väčší 6+6 lopatkový frézovaný hliníkový kompresor na zvýšenie výkonu, ale so zameraním na odozvu ako OEM IS38.

Montujeme tiež náš TTE CNC odstránenie tlmiča. Upraviť tlmič výfuku turbodúchadla, odstrániť originálne vnútorné prepážky a namontovať novú priamu sekciu, čím sa odstráni každé obmedzenie a funkcia zvukového tlmiča, čím sa zlepší prietok a zosilní zvuk.

Tiež nahrádzame originálne axiálne ložisko za TTE upgrade 360 stupňové, vyrobené interne.

Vyváženie

Presné vyváženie našich turbodúchadiel je kľúčovým faktorom pre získanie jednotky TTE upgrade, pretože životnosť a výkon sú najdôležitejšie. Dobré vyváženie tiež zlepšuje akustiku. Veľká starostlivosť sa venuje všetkým TTE turbodúchadlám, aby dosiahli naše štandardy vyváženia. Najprv sa diely vyvažujú pri nízkych otáčkach do 2800 ot./min v niekoľkých rovinách pomocou nášho stroja na jednotlivé diely, potom sa komponenty zostavia a CHRA sa dynamicky vyvažuje, tentoraz podľa použitia až do 250 000 ot./min v niekoľkých rovinách pomocou nášho vlastného VSR stroja, aby sa dosiahla dokonalá rovnováha, na úrovni výrazne vyššej ako OEM. Každé turbodúchadlo je dodávané s dokumentom o vyváženom testovacom výsledku s výrobné číslo. 

Hlavné vlastnosti produktu:

• Originálne pravé IS38 IHI turbodúchadlo ako základná súčasť
• Originálny pravý aktuátor
• Originálny pravý diverter
• Veľmi rýchla odozva a navíjanie
• TTE frézovaný hliníkový kompresor 6+6 lopatiek 53 mm
• TTE vylepšený súbor ložísk
• IHI originálna turbína upravená pre väčší prietok
• TTE CNC frézovaný OEM odstránenie tlmiča
• Inštalácia plug and play ako IS38 turbodúchadlo
• Schopné 475 kW
• Overená kvalita TheTurboEngineers
• Niektoré diely sú jemne vyvážené, potom sa komponenty zostavia a jadro vysokorýchlostného VSR je vyvážené
• Dodané s dokumentom výsledku testu vyváženia
• Vyžaduje sa softvérová kalibrácia
• Vyrobené v Nemecku

Použiteľné na: 

• Audi A1 8X 1.8 TFSI 192kW
• Audi A3 8V 1.8 TFSI 180kW
• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220kW
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231kW
• Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310kW
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230kW
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310kW
• Seat Ibiza 6J Cupra 192kW
• Seat Leon 5F 1.8 TSI 180kW
• Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310kW
• Seat Leon 5F Cupra 4WD 300kW
• Škoda Octavia 5E vRS 220-230-245kW
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230kW
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265kW
• Volkswagen Golf 7 R 300kW
• Volkswagen Golf 7 R Kombi / SW 300kW
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245kW
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290kW
• Volkswagen Golf 7.5 R 310kW
• Volkswagen Golf 7.5 R Kombi / SW 310kW
• Volkswagen Polo AW GTI 200kW