TTE535 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Vylepšený turbodúchadlo MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra a ďalšie

TTE535 hybridný výkonový upgrade turbodúchadla založený na originálnom IS38 turbodúchadle pre 3. generáciu VAG 2.0TSI, vychádzajúci z nášho TTE525R upgrade fázy. Stage 3+ výkon, s vynikajúcim nábehom a odozvou. Považujeme to za najlepšie vyvážený výkonný hybridný IS38, ktorý je dostupný.

Navrhnuté & vylepšené EA888 Gen 3 - IS38

Na zostavenie TTE535 meníme originálny kompresor a používame oveľa väčšie a efektívnejšie billet koleso s technológiou rozšírených hrotov a frézujeme kryt kompresora na optimálnu vôľu, aby sme zladili nový profil kompresora. Nahrádzame originálnu IS38 turbínu a CNC frézujeme turbínové puzdro, aby sme nainštalovali väčšiu ľahkú 9-lopatkovú turbínu pre väčší prietok plynu. Tiež nahrádzame originálne axiálne ložisko za TTE upgrade 360 stupňov vyrobené interne.

Montujeme tiež náš TTE CNC silencer delete. Prispôsobujeme tlmič výfuku turbodúchadla, odstraňujeme originálne vnútorné prepážky a montujeme novú priamu sekciu, čím odstraňujeme všetky obmedzenia a funkciu ako zvukový tlmič, čím sa zlepšuje prietok a zosilňuje zvuk.

9-lopatková TTE turbína je špeciálna turbína navrhnutá TheTurboEngineers. Výhody sú väčší prietok plynu, zníženie spätného tlaku a zníženie teplôt výfukových plynov, čo umožňuje bezpečnejšie vyššie úrovne dofukovania. Táto turbína je extrémne ľahká, čo zabezpečuje rýchly nábeh vzhľadom na veľkosť.

Vyváženie
Presné vyváženie našich turbodúchadiel je kľúčovým faktorom pre získanie TTE upgrade jednotky, keďže životnosť a výkon sú najdôležitejšie. Dobré vyváženie tiež zlepšuje akustiku. Veľká starostlivosť je venovaná všetkým TTE turbodúchadlám, aby sme dosiahli naše štandardy vyváženia. Najprv sa diely vyvažujú pri nízkych otáčkach do 2800 RPM v niekoľkých rovinách pomocou našej stroja na jednotlivé diely, potom sa komponenty zostavia a CHRA sa dynamicky vyvažuje, tentokrát podľa aplikácie až do 250 000 RPM v niekoľkých rovinách pomocou nášho interného VSR stroja, aby sa dosiahlo ultimátne vyváženie, na štandard oveľa vyšší ako OEM. Každé turbodúchadlo je dodávané s dokumentom o výsledku vyváženého testu s výrobné číslo.

Hlavné vlastnosti produktu:
- Originálne pravé IS38 IHI turbodúchadlo ako základná časť
- Originálny pravý aktuátor
- Originálny pravý rozdeľovač tlaku
- TTE billet frézovaný kompresor 6+6 lopatiek 53mm sací
- TTE vysokoprúdová nízkomasívna 9-lopatková turbína 53mm výfuk
- TTE CNC frézovaný OEM silencer delete
- TTE zosilnený upgrade ložiskový set
- Plug and Play inštalácia ako IS38 turbodúchadlo
- Vyžaduje sa softvérová prekaliibrácia
- 535 PS+ overené pri 2.0 bar 99ron
- Overená kvalita TheTurboEngineers
- Jednotlivé diely jemne vyvážené, potom zostavené komponenty a jadro vysokorýchlostne VSR vyvážené
- Dodávané s dokumentom o výsledku vyváženého testu
- Vyrobené v Nemecku

Výber aktuátora: Upozornenie, pri niektorých generáciách áut došlo k revízii aktuátora turbodúchadla, vyberte správny typ.

Vhodné pre: 
- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192PS
- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180PS
- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220PS
- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231PS
- Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310PS
- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230PS
- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310PS
- Seat Ibiza 6J Cupra 192PS
- Seat Leon 5F 1.8 TSI 180PS
- Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310PS
- Seat Leon 5F Cupra 4WD 300PS
- Škoda Octavia 5E vRS 220-230-245PS
- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230PS
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265PS
- Volkswagen Golf 7 R 300PS
- Volkswagen Golf 7 R Estate / SW 300PS
- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245PS
- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290PS
- Volkswagen Golf 7.5 R 310PS
- Volkswagen Golf 7.5 R Estate / SW 310PS
- Volkswagen Polo AW GTI 200PS