Prva hladna jutra su već stigla. Motoru je potrebno nešto više vremena da dostigne radnu temperaturu, pritisak u pneumaticima može da se promeni, a tokom prvih kilometara automobil se ponekad ponaša drugačije nego leti. Niske temperature utiču na različite delove vašeg automobila — od akumulatora i pneumatika do motora i tečnosti.
U kompaniji MTR Performance u ovom periodu redovno dobijamo isto pitanje: može li čip tjuning ili remapiranje pomoći da pripremim automobil za zimu?
Kratak odgovor: delimično, ali remapiranje ne zamenjuje zimsko održavanje. Softver može da optimizuje način na koji motor reaguje i razvija snagu. Međutim, pneumatici, akumulator, kočnice i tečnosti zahtevaju posebnu kontrolu.
U ovom članku objašnjavamo šta remapiranje zaista može da poboljša, šta njime ne možete da rešite i na šta treba da obratite pažnju ako želite da pripremite automobil za zimu.
Šta se zimi menja na vašem automobilu?
Niske temperature utiču na način funkcionisanja različitih delova vašeg automobila. Hladan vazduh je gušći od toplog, pa je po jedinici zapremine motoru dostupno više kiseonika. Istovremeno, motorno ulje, akumulator i pneumatici, između ostalog, moraju da rade u drugačijim uslovima pri niskim temperaturama.
Savremena ECU jedinica uzima u obzir različite faktore, uključujući temperaturu, vazdušni pritisak, opterećenje i podatke senzora. Zbog toga se upravljanje motorom neprestano prilagođava uslovima.
Remapiranje menja ovu kalibraciju u okviru tehničkih mogućnosti motora i pogonskog sklopa. Cilj nije nadoknađivanje zimskih uslova, već bolje usklađivanje odziva motora i isporuke snage sa automobilom i načinom njegove upotrebe.
Šta remapiranje zaista može da poboljša?
Direktniji odziv na gas
Dobro podešen remap može prilagoditi odziv na gas, pa automobil direktnije reaguje na papučicu gasa. Kolika će biti razlika zavisi od motora, menjača i postojećeg softvera.
Naročito kod automobila koji su fabrički podešeni relativno konzervativno, remapiranje može obezbediti primetno direktniji osećaj u vožnji.
Optimizovano razvijanje obrtnog momenta
Remapiranje nije samo povećanje maksimalne snage. Može se prilagoditi i način na koji se razvija obrtni moment.
To može obezbediti uglađeniju i predvidljiviju isporuku snage, u zavisnosti od automobila i odabranog tjuninga.
Podešavanje upravljanja motorom
Kod turbo motora kalibracija može obuhvatati, između ostalog, kontrolu pritiska turbine, paljenje, regulaciju goriva i ograničenja obrtnog momenta. Profesionalni remap pritom uzima u obzir motor, pogonski sklop i tehničke granice automobila.
Rezultat nije softver napravljen posebno „za zimu“, već motor koji je bolje prilagođen načinu na koji ga koristite.
Veća kontrola nad osećajem u vožnji
To je na kraju razlog zbog kog se mnogi vozači odlučuju za remap: ne samo zbog veće snage, već i zbog automobila koji direktnije reaguje i prijatnije se vozi.
Zima to ne menja. Ipak, važno je razumeti da softver utiče samo na jedan deo automobila.
Šta remap ne rešava?
Remap nije zamena za održavanje. Ako želite da pripremite automobil za zimu, sledeće stavke su najmanje podjednako važne.
Pneumatici Nijedan remap ne može da zameni mehaničko prijanjanje. Proverite dubinu šare, pritisak u pneumaticima i opšte stanje svojih pneumatika. Na nižim temperaturama guma letnjih pneumatika postaje tvrđa, pa prijanjanje može da se smanji. Da li su zimske gume najbolji izbor za vas zavisi, između ostalog, od vremena, vašeg načina vožnje i mesta na kojima vozite.
Akumulator Niske temperature dodatno opterećuju akumulator, naročito ako je već stariji ili oslabljen. Proverite akumulator i sistem punjenja ako primetite da automobil teže pali ili ako je akumulator već nekoliko godina star.
Tečnosti Proverite nivo i stanje rashladne tečnosti, motornog ulja i tečnosti za pranje vetrobranskog stakla. Koristite tečnost za pranje vetrobranskog stakla koja je namenjena temperaturama ispod nule.
Kočnice Proverite kočione pločice, kočione diskove i kočionu tečnost. Softver, naravno, ne može da poboljša stanje mehaničkih delova.
Rasveta Dani postaju kraći i češće vozite po mraku ili lošem vremenu. Zato proverite svu rasvetu pre nego što zima zaista počne.
Opšte održavanje Remap optimizuje tehnički ispravan motor. Ne može da nadoknadi zanemareno održavanjeistrošene delove ili postojeće kvarove.
Priprema automobila za zimu: kontrolna lista u 5 koraka
Želite li da dobro pripremite automobil za hladnije mesece? Počnite od ovih pet stavki:
-
Proverite gume — dubinu šare, pritisak u gumama i opšte stanje.
-
Testirajte akumulator — naročito ako se automobil teže pokreće ili je akumulator već stariji.
-
Proverite tečnosti — rashladnu tečnost, ulje i tečnost za pranje vetrobranskog stakla.
-
Proverite kočnice i osvetljenje — oba su posebno važna tokom mračnih i vlažnih meseci.
-
Odvezite automobil na kontrolu — naročito ako primetite promene u performansama, pokretanju ili radu motora.
Ako razmatrate i optimizaciju performansi, detaljna dijagnostika na našem 4x4 dinamometar pomoći da se utvrdi tehničko stanje automobila i trenutna isporuka snage.
Tek kada su osnove u redu, ima smisla razmišljati o tjuniranju.
Da li vam je potrebno remapiranje da biste pripremili automobil za zimu?
Ne.
Remapiranje nije neophodan korak za pripremu automobila za zimu. Ako je automobil tehnički u dobrom stanju, gume, akumulator, tečnosti, kočnice i osvetljenje su prve stvari koje treba proveriti.
Remapiranje može biti zanimljivo ako uz to želite direktniji odziv na gas, veći obrtni moment ili drugačiju isporuku snage. Koje su izmene moguće i preporučljive zavisi od automobila.
Zato dobro tjuniranje ne počinje pitanjem koliko konjskih snaga može da se doda, već pitanjem šta automobil tehnički može da podnese i šta želite da postignete.
Zašto su septembar i oktobar dobro vreme
Jesen je dobro vreme da odvezete automobil na kontrolu. Još uvek imate vremena da rešite eventualne probleme pre nego što temperature dodatno padnu i stigne prvi mraz.
I kod remapiranja je dijagnostika dobra polazna tačka. Tako najpre možete proveriti da li je automobil tehnički ispravan i koje izmene zaista imaju smisla.
U MTR Performance možemo očitati podatke iz vašeg automobila i proceniti njegovo stanje pre nego što izvršimo izmene. Ako Remapiranje Stage 1 ili Stage 2 koje odgovaraju vašem automobilu i stilu vožnje, softver prilagođavamo konkretnom motoru i pogonskom sklopu — ne samo standardnom cilju u pogledu snage.
Dvoumite li se da li je vaš automobil spreman za zimu ili želite da saznate šta remapiranje zaista može da promeni na vašem automobilu? Kontaktirajte MTR Performance za dijagnostiku i lični savet.
