Blaze RACE V2 hladni usis vazduha i turbo ulaz MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra i dr.

Poboljšajte performanse svog automobila uz Blaze Performance Turbo Inlet System, posebno dizajniran za različite modele VW, Audi, SEAT i Škoda. Ovaj sistem je osmišljen da unapredi turbo punjač, obrtni moment i ukupnu snagu, pružajući glatko i efikasno iskustvo vožnje. Sa robusnom konstrukcijom, svestranim kompatibilnostima turbo punjača i precizno dizajniranim protokom vazduha, ovo je ultimativna nadogradnja za entuzijaste koji traže optimalnu reakciju motora.

Glavne karakteristike

• Vodilica vazduha preko cele širine sa stepenastim zadnjim delom: usmerava protok vazduha iz oba kanala rešetke bez prepreka. Vodilica se zatvara uz poklopac, stvarajući čist prolaz do 120 mm ulaza filtera, maksimalizujući ram-air efekat i smanjujući turbulenciju.
  
• Obrnuto postavljen, perivi 120 mm (4,7") suvi pamučni filter: Ovaj filter ima ulaz velikog prečnika i minimizira otpor protoku vazduha, garantujući glatki i značajan protok vazduha. Izlaz je posebno oblikovan za optimizaciju izlaza vazduha.
  
• Izlaz od 100 mm (4") sa toplotnim štitom: Filter vazduha je smešten u kućište od aluminijuma sa prah premazom i zaštićen je od toplote motornog prostora, održavajući hladan protok vazduha. Izlaz od 100 mm omogućava protok velikog volumena za neprekidan protok vazduha.
  
• Turbo usisna creva od 100 mm do 76 mm (4" do 3"): ovo četvoroslojno, žicom ojačano silikonsko crevo se sužava sa 100 mm na ulazu do 76 mm na izlazu, garantujući minimalnu turbulenciju. Silikon takođe služi kao toplotna izolacija, čineći protok vazduha efikasnijim.
  
• Flanše velikog prečnika za kompatibilnost sa turbo punjačima: Izlaz od 76 mm (3") je pogodan za veliki ulazni flanš, čineći sistem kompatibilnim sa različitim konfiguracijama turbo kompresora. Dizajn eliminiše ograničavajuće krivine, maksimalizujući protok vazduha ka turbi.

Blaze Performance Turbo Inlet System je kompatibilan sa sledećim turbo kompresorima:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, LM serija)
  
• Garrett Power MAX (faze 1 & 2) – preko flanša sa 2 šrafa
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – preko flanša sa 3 šrafa
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – direktno povezivanje na turbu

Specifikacije

• Izlaz od 100 mm (4"): kućište od aluminijuma sa prah premazom, zatvoreno
  
• 120 mm (4,7") suvi pamučni filter: višekratno upotrebljiv i periv za dugotrajnu upotrebu
  
• Četvoroslojno silikonsko turbo usisno crevo: ojačano čelikom za izdržljivost
  
• Više opcija montaže turbo punjača: kompatibilno sa standardnim, hibridnim i velikim turbama
  
• Stezaljke od nerđajućeg čelika i VITON O-prsten zaptivka
  

Primena na:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Škoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)