CTS Turbo szívócső 2.0TFSI EA113 & EA888.1/2 - Golf MK5/6 GTI/R, S3 8P, Leon 1P, TT/TTS 8J stb.

A CTS Turbo büszkén mutatja be Audi/VW 2.0T FSI EA113 és EA888 Gen 1&2 szívócsövet.

Eljött az idő, hogy 2.0T motorját magasabb szintre emelje. Szívócsövünk öntött alumíniumból készült, így sokkal nagyobb turbónyomást bír el, mint az eredeti műanyag változat. Több mint 40%-kal nagyobb térfogattal és egyenletes légáramlással több teljesítményre számíthat.

Szívócsövünk plenumja jelentősen megnövelt és úgy alakították ki, hogy a légáramlás a lehető legegyenletesebben oszoljon el az összes henger között.

Jellemzők:

• EA113 (vezérműszíjas) és EA888.1/EA888.2 (vezérműláncos) motorokhoz
• Körülbelül 40%-kal nagyobb térfogat, mint az alapfelszereltségű
• Javított turbófeltöltés és megnövelt teljesítmény (megfelelő tuning szoftverrel)
• Egyenletes légáramlás elosztás az összes szívócsatornán
• Beépített velocity stackek minden szívócsatornán
• Eredeti gázpedál helyzet megtartása, adapterek nem szükségesek
• Eredeti tartozék- és konzol rögzítési pontok megtartása
• Eredeti szívószelepek eltávolítása
• 1/8″ NPT csatlakozások víz/metanol befecskendezéshez – Aquamist 25 mm hosszú visszacsapó fúvókák (hosszabbított hegy MK6 TSI szereléshez) jól működnek.
• 1/4″ NPT és 1/8″ NPT csatlakozások vákuum- vagy turbónyomás referenciához

FIGYELEM:

• NEM KOMPATIBILIS A GYÁRI PCV RENDSZERREL, KÖTELEZŐ EGY CATCH CAN RENDSZER HASZNÁLATA
• A SZÍVÓCSŐ SPECIFIKUS SZOFTVERES BEÁLLÍTÁSA SZÜKSÉGES. KIS MÓDOSÍTÁS SZÜKSÉGES A FÜSTANYAGCSŐ RÖGZÍTÉSÉNÉL.