DO88 Befecskendező rendszer + turbó bemeneti cső VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

A legjobb teljesítményorientált légbeszívó rendszer a piacon VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 4.0 TFSI EA888.3 modellekhez!

A szűrés, a légáramlás és a hőmérséklet a legfontosabb szempontok egy turbómotor új beszívórendszerének tervezésekor. A do88 beszívórendszerünket úgy fejlesztettük ki, hogy a turbót megfelelő szűréssel lássa el, javítsa a légáramlást, miközben alacsonyan tartja a beszívott levegő hőmérsékletét. A mi megoldásunk megkülönbözteti magát a legtöbb utólagos beszívórendszertől azzal, hogy egy egyedi turbó beszívócsövet fejlesztettünk ki, amely helyettesíti az eredeti alkatrész korlátozó műanyag beszívóját.

A do88 teljesítményorientált beszívórendszer fő előnyei:

• Teljesen zárt/tömített kialakítás, amely csak hideg levegőt enged be, így alacsonyan tartja a beszívott levegő hőmérsékletét.
• Rendszerünk az eredeti, korlátozó turbó beszívót is helyettesíti!
• 42%-kal növeli a légáramlást. Lásd a grafikont a termékfotókon.
• Nagy, egyedi gyártású pamut légszűrő sűrű szövésű pamuthálóval (szűrőolajjal együtt).
• Mosható légszűrő az optimális teljesítmény és hosszú élettartam érdekében.
• Ajánljuk a légszűrő tisztítását 20 000 km-enként. Lásd a karbantartási útmutatót a szerelési kézikönyvben.
• Elülső beszívás, akadálytalan légáramlás a légszűrőhöz.
• Optimalizált tuningolt motorokhoz, hibrid turbókhoz és nagy turbókészletekhez.
• Csökkentett nyomásesés és kisebb terhelés az eredeti alkatrészeken a gyári szűrőhöz képest.
• Javított gázreakció és turbónyomás-válasz.
• Simított kialakítás éles kanyarok vagy szűkületek nélkül.
• Javított indukciós hangot produkál a turbó és a bypass szelep (DV) számára.
• Kompatibilis a legtöbb jövőbeli módosítással, például turbófrissítéssel.
• Gyors és egyszerű beszerelés az eredeti légszűrőház rögzítési pontjainak használatával.
• Vízleeresztő nyílással rendelkezik a légszűrőház alján.

Ez a készlet 2 változatban érhető el:

• Tartalmazza a do88 turbó beszívócsövet és a 3 hüvelykes turbó beszívócsövet.
  
• Csak a beszívórendszer. Csatlakozás az eredeti műanyag turbó beszívócsőhöz.
  

A SuperFlow SF1020 légáramlás-mérő padunkon végzett tesztek egyértelműen bizonyítják ennek az opcionális turbó beszívócsőnek és csőnek a fontosságát. Maga a beszívórendszer is jelentős, 17%-os légáramlás-növekedést eredményez. A do88 turbó beszívócsővel és a 3 hüvelykes beszívócsővel kombinálva a teljes légáramlás-növekedés akár 42% is lehet! Ezt a kombinációt erősen ajánljuk.

Beszívórendszerünket úgy terveztük, hogy javítsa a légáramlást, csökkentse a vákuumot, miközben kizárólag hideg levegőt szív be. Sok utólagos beszívórendszer a motortérből szív be meleg levegőt, ami nagyon magas beszívott levegő hőmérséklethez (IAT) vezet, és ez teljesítmény- és hatékonyságvesztést okoz. A mi rendszerünk valódi hideg levegő beszívó.

Mindig vegye figyelembe, hogy az EM beszívórendszer és a légszűrő az autó eredeti teljesítményszintjéhez lett tervezve. A teljesítménynövelés azt eredményezheti, hogy az eredeti beszívórendszer már nem működik optimálisan. Ha a beszívórendszer nem biztosítja a szükséges teljesítményt, a turbó nem tudja megfelelően ellátni a motort levegővel. Ez csökkenti a motor hatékonyságát és teljesítményvesztéshez vezet. Még szoftveres tuningolt motor esetén is a do88 beszívórendszer teljesítményjavulást biztosít a gyári légszűrődobozhoz képest!

A do88 Performance légbeszívó rendszer komplett csomagként érkezik, minden szükséges alkatrésszel a beszereléshez.