Alkatrész ellenőrzése
GFB T9351 DV+ 2.0TFSI EA113 és EA888 1. generáció
Áfával együtt
A GFB DV+ megoldása nem is lehetne egyszerűbb – tartsd meg, ami működik, és cseréld le, ami nem működik.
• Megőrzi a gyári mágnestekercset a zökkenőmentes integráció érdekében
• Műanyag szeleprészeket cserél fémből készült alkatrészekre a megbízhatóság és tartósság érdekében a kopott motoroknál
• Közvetlen csere a GFB TMS előnyeivel
• Exkluzív „pilot-aktív” szelepműködtető mechanizmus a gyors reakcióhoz magas turbónyomásnál
A GFB bővíti a DV+ sorozatot egy közvetlenül illeszkedő megoldással a gyenge, szabványos diverter szelepre, amelyet sok európai járműben használnak.
A gyárilag beépített szelep mágnestekercse önmagában kiváló (az ECU gyorsabban nyitja, mint bármely pneumatikus szelepet, szóval miért cserélnéd le?), de a gyenge pont maga a szelepműködtető mechanizmus. Ezért a GFB DV+ ezt a problémát úgy oldja meg, hogy csak a szeleprészeket cseréli egy anódizált billet alumínium házra, amelyben egy nagy pontossággal megmunkált sárgaréz dugattyú található.
A végeredmény élesebb gázreakció, villámgyors szelepvezérlés, és megőrzi a teljesítményt, amit csak kérsz tőle.