JDY Diamond dugattyúk és hajtórudak készletek 2.5TFSI EA855 DAZA/DNWA Audi RS3, TTRS

Diamant Dugattyúk
Az Audi 2.5L TFSI TT-RS dugattyúk (9,5:1) a Diamond Racing USA gyártmányai. Olyan erősek, amennyire csak lehet, hogy ellenálljanak a versenyzés kemény követelményeinek. Nem számít, mennyi turbónyomást használsz vagy milyen magas a fordulatszám, ezek a dugattyúk bírják, és még többre vágynak! Tekintsd meg alább az egyedi jellemzőket a te alkalmazásodhoz.

Termékjellemzők és kialakítás
- 2618 alacsony szilíciumtartalmú / nagy tágulású ötvözet magas lóerő/turbónyomás alkalmazásokhoz
- Kerek perem kialakítás megerősítő szalaggal az alján
- 3D marás a korona alatt a minimális súly garantálásához anélkül, hogy az erősség csökkenne.
- 3D marás a dugattyúkoronákon beépítésre kész felületért
- Nagyobb szelepházak a szabványosnál nagyobb szelepekhez és klipvágások a dugattyúk szélén
- Ablakmarások csökkentik a dugattyú teljes súlyát az erősség és szerkezeti integritás megőrzése mellett
- Oldalsó gáznyílások a jobb gyűrűtömítésért
- Eltolásos csapok a csendes működésért
- Molly Skirt bevonat a minimális súrlódásért és a dugattyúhüvelyek kopás elleni védelméért
- Prémium 8620 sorozatú csapok 1018 lágy acélból

H-13 szerszámacélból készült hajtókarcsapok elérhetők fejlesztésként.

A Diamant dugattyúkat egyetlen cél vezérli: versenyeket nyerni! Az USA-ban készülnek 2618 anyagból.
A Diamond Racing cég már az 1960-as évek vége óta ismert a legmagasabb minőségű motoralkatrészek gyártásáról.
Az elmúlt két évtizedben a Diamond teljes mértékben a kovácsolt dugattyúk gyártására összpontosított.
Ultramodern gépparkjukkal a legújabb megmunkálási módszereket kínálják ügyfeleiknek.
A koordináta mérőgép (CMM) a Diamond műszaki részlegén használt számos fejlett mérő- és modellező eszköz egyike. A CMM rendkívül pontos méréseket végez, például a szelepnyílások helyét és részleteit 0,0001 hüvelyk pontossággal méri.
Ezt a lézerszkennert modellezésre használják, különösen a dugattyúkupolák szkennelésére, ahol néhány perc alatt több ezer felületi pontot rögzít. A legmagasabb minőségű dugattyúk fejlesztése az iparban a legújabb CNC gépek és számítógépes szoftverek alkalmazásával, páratlan minőségellenőrzést biztosítva.
Ezekkel a referenciákkal csak idő kérdése volt, hogy eldöntsük, ez a cég az, akivel együttműködünk a korlátlan lóerő előállításához!

JDY Hajtókar

I-gerendás acél hajtókarok 2.5L TFSI motorokhoz lánccal (EA888), extrém teljesítményre tervezve (275 LE hengerenként). Ez növeli az Audi TTRS/RS3 teljesítményét.
A dugattyúcsapok optimális kenése és a motoralkatrészek kopás elleni védelme érdekében a hajtókarok extra furattal érkeznek. Minden JDY hajtókar pontosan illesztett és tesztelt. Természetesen a 3/8” ARP 2000 expanziós csavarok és a szerelési paszta is tartozék. Van néhány dolog, amire figyelni kell a szerelés során, ezért összefoglaltunk néhány információt a hajtókarcsavarok helyes meghúzásáról!

Az ARP Age 625+ csavarok opcionálisan elérhetők.

Minden JDY H.D. hajtókar jellemzői:
-1. Extra vastagság az I-gerendán a nagyobb szilárdságért.
-2. Mély furatú olajcsatorna a kenőanyag számára, hogy motorolaj jusson a dugattyúcsapok és a motorcsapágyak közé.
-3. Extra olajhorony a kis oldalon a dugattyúcsapok legjobb kenéséhez.
-4. Extra olajhorony a főtengely oldalon a főtengely megfelelő kenéséhez.
-5. Magas minőségű ARP2000 hajtókarcsavarok