TTE700 2.5TFSI fejlesztett turbófeltöltő CZGB/CEPA/CEPB Audi TTRS 8J, RS3 8P, 8V.1, RSQ3 számára

*ÚJDONSÁG: ALAPBÓL HŐVÉDELEMMEL SZÁLLÍTVA!

Ismerje meg TTE700 teljesítményturbófeltöltőnket, amely az eredeti EA855 DAZA turbófeltöltőn alapul, új specifikációkkal a nagyobb teljesítmény érdekében, idősebb generációs autókba szereléshez. Több mint 600 lóerős teljesítményfrissítést kínál normál benzinnel.

Tervezve és továbbfejlesztve
A TTE700 szíve egy jóval nagyobb TTE kompresszorkerék, amelyet azért választottunk, mert rendkívül hatékony és a méretéhez képest extrém nagy áramlást biztosít. A kompresszorházat újraformáztuk a tűrések optimalizálása érdekében, hogy maximális kompresszorhatékonyságot garantáljunk.

Kimeneti turbina házát CNC technológiával marjuk, hogy nagyobb turbina és tengely kerüljön beépítésre.

Különleges, 360 fokban profilozott, kiváló minőségű motorsport csapágy került beépítésre, amely tartós marad nagyobb terhelés mellett is, anélkül, hogy a gyors válaszreakció csökkenne. A használt aktuátor egy rugózott OE egység.

Új megrendelések esetén a legújabb generációs eredeti BorgWarner turbófeltöltőket használjuk, a legújabb Audi hőszigeteléssel az kipufogógyűjtőn és a turbina házán, hogy csökkentsük a motortér hőmérsékletét, és garantáljuk a legjobb teljesítményt és biztonságot.

Mérlegelés
A turbófeltöltőink precíz kiegyensúlyozása kulcsfontosságú tényező a TTE frissítő egységgé váláshoz, mivel a tartósság és a teljesítmény a legfontosabb. A jó egyensúly javítja az akusztikát is. Minden TTE turbófeltöltőt gondosan kiegyensúlyozunk a saját szabványaink szerint. Először az alkatrészeket alacsony fordulatszámon, akár 2800 ford/perc sebességnél több síkban egyenként kiegyensúlyozzuk a saját alkatrész kiegyensúlyozó gépünkkel. Ezután az alkatrészek összeállnak, és a CHRA dinamikusan kiegyensúlyozásra kerül, alkalmazástól függően akár 250 000 ford/perc sebességnél több síkban a saját VSR gépünkkel, hogy elérjük az OEM-nél sokkal szigorúbb szabvány szerinti végső egyensúlyt. Minden turbófeltöltőhöz mellékelünk egy dokumentumot a kiegyensúlyozási teszt eredményeivel és egy sorozatszámot.

- Eredeti BorgWarner turbófeltöltő alapalkatrészként
- TTE Billet rendkívül hatékony kompresszorgeometria 63 mm beszívás
- TTE 9-lapátos, nagy áramlású és alacsony tömegű turbina 60 mm kipufogó
- TTE fejlesztett csapágykészlet
- Eredeti BorgWarner továbbfejlesztett és megerősített aktuátor
- Hőszigetelt kipufogógyűjtő és ház
- CNC-optimalizált kompresszorház megmunkálási hézag
- 600+ lóerő, üzemanyagtól függően
- Az alkatrészek precízen kiegyensúlyozva, majd összeállítva és a mag nagy sebességgel VSR kiegyensúlyozva
- Kiegyensúlyozási teszt eredményét tartalmazó dokumentummal szállítva
- A TheTurboEngineers bizonyított minősége
- Németországban gyártva
- 1 ÉV TTE HIBAMENTES GARANCIA
- Ez a turbófeltöltő nem Plug & Play. Gyártási készségek, módosítások vagy egyedi alkatrészek szükségesek.

Ez a turbófeltöltő speciális, egyedi alkatrészeket igényel a beszereléshez, NEM Plug & Play.

Beszereléskor egy kipufogógyűjtő csavart nem használnak, mert az akadályozná a kompresszorházat. Egyes TTRS 8J modelleknél az klímacsöveket el kell távolítani vagy áthelyezni.

MEGJEGYZÉS: Ez a TTE700 az eredeti 2017+ RS3 8V.2/TTRS 8S EA855 EVO turbófeltöltő DAZA / DNWA alapján készült, átalakítva, hogy működjön az idősebb generációs CZGB / CEPA, CEPB motorokon.

MEGJEGYZÉS!!! Az EREDETI K16 CEPA, CEPB VAGY CZGB turbót nem tudjuk erre a szintre fejleszteni. A K16 legmagasabb elérhető szintje a TTE500+ fejlesztett turbófeltöltő!!!