TTE777 EVO 2.5TFSI fejlesztett turbófeltöltő RS3 8V.2 és 8Y, TTRS 8S DAZA/DNWA/DNWC

A TTE777 egy eredeti RS3 8V.2/TTRS 8S turbófeltöltő a DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO motorhoz, amelyet a THETURBOENGINEERS hibrid teljesítményűvé alakított, mégis plug & play megoldás, és kompatibilis egy fejlesztett szívócsővel.

A TTE777 hibrid turbófeltöltő a nagyra értékelt TTE700 továbbfejlesztése. Számos fontos jellemzővel, mint például egy nagyobb billet kompresszor és CNC portolás, valamint egyéb gázáramlást javító fejlesztések.

A kompresszorkereket egy precízen megmunkált alumínium kerékre cseréltük, amely ultramodern geometriával és 7+7 lapáttal rendelkezik, így nagyobb teljesítményt produkál, mint a TTE700 kompresszorkereke. Ezenkívül az eredeti kipufogóturbint egy sokkal nagyobb, de rendkívül könnyű TTE turbina váltotta fel 9 lapáttal, ami alacsonyabb kipufogógáz-ellenállást eredményez, és növeli a teljesítményt. Egy bevált TTE motorsport fejlesztésű csapágyazási rendszert is felszereltünk a tartósság érdekében.

A turbónyomás-válasz mindig is kiemelt szempont volt a tervezés során, és ez az egység sem okoz csalódást.

A TTE777 lépcsővel CNC-vel portoltuk a kipufogócsövet, hogy az OEM tömítést a hengerfej csatlakozásánál igazítsuk, és minden kipufogóhajlatban simítsuk az átmenetet, javítva ezzel a gázsebességet és áramlást. Ezáltal hatékonyabbá válik a nagyobb, 9 lapátos, alacsony tömegű turbina, és erősebben hajtja a nagyobb kompresszort. További teljesítményoptimalizálásokat is végeztünk a TTE777 turbina oldalán a gázáramlás növelése érdekében.

Új megrendelés esetén a legújabb generációs eredeti BorgWarner turbófeltöltőket használjuk, a legfrissebb Audi hőszigetelő pajzsokkal a kipufogócsőn és a turbina házán, hogy csökkentsük a motor tér hőmérsékletét, és garantáljuk a legjobb teljesítményt és biztonságot.

Kiegyensúlyozás
A turbóink precíz kiegyensúlyozása kulcsfontosságú tényező a TTE fejlesztési egységgé váláshoz, mivel a hosszú élettartam és a jó teljesítmény alapvető. A jó egyensúly javítja az akusztikát is. Minden TTE turbófeltöltőt nagy gondossággal egyensúlyozunk a saját szabványaink szerint. Először az alkatrészeket alacsony fordulatszámon, 2800 RPM-ig több síkban egyenként kiegyensúlyozzuk a gépünkkel, majd összeszereljük az alkatrészeket, és a CHRA-t dinamikusan kiegyensúlyozzuk, az alkalmazástól függően akár 250 000 RPM-ig több síkban a saját VSR gépünkkel, hogy elérjük a legjobb egyensúlyt, amely sokkal szigorúbb, mint az OEM szabvány. Minden turbófeltöltőhöz számozott dokumentumot adunk a kiegyensúlyozási teszt eredményeivel.

Jellemzők :
- TTE Billet rendkívül hatékony kompresszorgeometria
- Kb. 66MM szívónyílás
- TTE 9 lapátos, nagy áteresztőképességű, alacsony tömegű turbina
- TTE fejlesztett csapágykészlet
- Eredeti BorgWarner turbófeltöltő alapalkatrészként
- Eredeti BorgWarner működtető
- Hőszigetelt kipufogócső és ház
- CNC optimalizált megmunkálási hézag a kompresszor fedélben
- CNC portolt kipufogócső
- Plug and Play beszerelés
- 590WHP & 650LE főtengelyen bizonyított 98RON (USA 93) üzemanyaggal / 700LE+ főtengelyen 102RON-nal / 850LE+ E85 üzemanyaggal
- Az alkatrészek külön-külön finoman kiegyensúlyozva, majd összeszerelve és a mag nagy sebességű VSR-rel kiegyensúlyozva
- Kiegyensúlyozási teszt eredmény dokumentummal szállítva
- Szoftver újrakalibrálás szükséges
- Bizonyított TheTurboEngineers minőség
- Németországban készült