Kit de Admissão de Ar APR Upgrade VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

Esta admissão de ar aberta APR é adequada para o Volkswagen Polo GTI AW e o Audi A1 40TFSI. Também é compatível com motores EA888.3 + 4 com ou sem medidor de massa de ar. 

Esta admissão de ar aberta APR foi desenvolvida para melhorar o fluxo do ar de admissão em direção ao turbo. A forma foi concebida para ser o mais fluida possível, garantindo assim perdas mínimas no sistema de admissão. O filtro de ar fornecido permite a passagem de até 22% mais ar em comparação com o filtro original. Além disso, o filtro tem uma área de filtragem 20% maior.

A secção após o filtro de ar também foi otimizada e tem uma forma mais fluida do que a original, o que reduz as perdas. O diâmetro de ligação é de nada menos que 127 mm. Isto significa que dispõe de uma área de admissão 260% maior em comparação com o tubo de admissão original.

Nesta admissão pode ligar o medidor de massa de ar original, que fica perfeitamente integrado. Desta forma, não são criadas turbulências internas adicionais. Se o seu veículo não tiver medidor de massa de ar, é fornecido um adaptador que permite a montagem no tubo de admissão ou num tubo de admissão aftermarket.

O escudo térmico e o tubo de aspiração são fabricados num material composto por fibra de vidro e polipropileno. Este material impede eficazmente a passagem do calor, evitando que este chegue ao filtro. A admissão recebe ar fresco através da conduta de ar original existente. Assim, é garantido um fluxo constante de ar fresco durante a condução.

A admissão é fácil de montar e utiliza os pontos de ligação originais.

Após a montagem desta admissão, ouvirá um forte som de aspiração do turbo e notará um aumento da potência e do binário. Esta admissão pode ser montada em motores originais, bem como em motores equipados com reprogramação.

• Admissão de ar aberta
• Filtro de ar lavável
  
• 20% maior do que o filtro de ar de origem
  
• Diâmetro do tubo de 127 mm no início da admissão (260% maior do que o original)
  
• Fluxo otimizado
  
• Menor queda de pressão em comparação com o original
  
• Melhor resposta do acelerador e do turbo
  
• Utiliza a entrada de ar original
  
• Adequada para motores com e sem medidor de massa de ar
  
• Desenvolvida especificamente para o Polo GTI AW e o A1 GB 40TFSI