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Kit de Admissão de Ar APR Upgrade VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

Kit de Admissão de Ar APR Upgrade VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

€454,00

Incluindo IVA

Este APR Open Air Intake é adequado para o Volkswagen Polo GTI AW e o Audi A1 40TFSI. Também compatível com motores EA888.3 + 4 com medidor de massa de ar.

Este APR open air intake foi desenvolvido para melhorar o fluxo de ar de admissão em direção à turbo. A forma foi otimizada para ser o mais fluida possível, reduzindo ao máximo as perdas no trajeto de admissão. O filtro de ar incluído permite até 22% mais passagem de ar em comparação com o filtro original. Além disso, o filtro tem 20% mais área de filtragem.

A parte após o filtro de ar também foi otimizada, apresentando uma forma mais fluida que a original, o que reduz as perdas. O diâmetro de conexão é de impressionantes 127 mm. Isso significa que tem uma área de admissão 260% maior em comparação com o tubo de admissão original.

Neste intake pode ligar o medidor de massa de ar original, que se conecta de forma fluida, evitando turbulências internas adicionais. Se não tiver medidor de massa de ar, é fornecido um adaptador que permite a montagem no tubo de admissão ou numa mangueira de admissão aftermarket.

O escudo térmico e o tubo de admissão são fabricados com um material composto por fibras de vidro e polipropileno. Esta combinação tem a propriedade de bloquear eficazmente o calor, impedindo que este chegue ao filtro. O intake é alimentado com ar fresco através da condução de ar original presente, garantindo um fluxo constante de ar frio durante a condução.

O intake é fácil de montar e utiliza os pontos de fixação originais.

Após a instalação deste intake, ouvirá um som de aspiração mais pronunciado da turbo e notará um aumento de potência e binário. Este intake pode ser instalado em motores originais, bem como em motores com chiptuning.

  • Open air intake
  • Filtro de ar lavável
  • 20% maior que o filtro de ar padrão
  • Diâmetro do tubo de 127 mm no início do intake (260% maior que o original)
  • Fluxo otimizado
  • Menor perda de pressão em comparação com o original
  • Melhor resposta do acelerador e da turbo
  • Utiliza a admissão de ar original
  • Compatível com motores com e sem medidor de massa de ar
  • Especialmente desenvolvido para o Polo GTI AW e o A1 GB 40TFSI

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