Blaze RACE V2 Entrada de Ar Frio e Entrada de Turbo MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra, etc.

Melhore o desempenho do seu carro com o Sistema de Entrada Turbo Blaze Performance, especialmente concebido para vários modelos da VW, Audi, SEAT e Skoda. Este sistema foi desenvolvido para melhorar o turbo, o binário e a potência total, proporcionando uma experiência de condução suave e eficiente. Com uma construção robusta, compatibilidade versátil com turbos e um design de fluxo de ar cuidadosamente elaborado, esta é a atualização definitiva para entusiastas focados no desempenho que procuram uma resposta ótima do motor.

Principais características

• Condutor de ar de largura total com traseira em degraus: direciona o fluxo de ar a partir de ambos os canais de entrada da grelha sem obstruções. O condutor de ar fecha contra a tampa, criando uma passagem limpa para a entrada do filtro de 120 mm, maximizando o efeito ram-air e reduzindo a turbulência.
  
• Filtro seco de algodão lavável de 120 mm (4,7″) montado invertido: este filtro tem uma entrada de grande diâmetro e minimiza a resistência ao fluxo de ar, garantindo um fluxo de ar suave e significativo. A saída é especialmente moldada para otimizar a saída de ar.
  
• Saída de 100 mm (4″) com escudo térmico: o filtro de ar está alojado numa caixa de alumínio com revestimento em pó e é protegido do calor do compartimento do motor, mantendo um fluxo de ar fresco. A saída de 100 mm oferece uma passagem de grande volume para um fluxo de ar ininterrupto.
  
• Mangueira de entrada turbo de 100 mm a 76 mm (4″ a 3″): esta mangueira de silicone reforçada com fio de 4 camadas afunila de 100 mm na entrada para 76 mm na saída, garantindo turbulência mínima. O silicone também atua como isolante térmico, tornando o fluxo de ar mais eficiente.
  
• Flanges de grande diâmetro para compatibilidade com turbo: a saída de 76 mm (3″) é adequada para uma flange de entrada grande, tornando o sistema compatível com várias configurações de turbocompressor. O design elimina curvas restritivas, maximizando o fluxo de ar para o turbo.

O Sistema de Entrada Turbo Blaze Performance é compatível com os seguintes turbocompressores:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, série LM)
  
• Garrett Power MAX (fases 1 & 2) – via flange com 2 parafusos
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – via flange com 3 parafusos
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – ligação direta ao turbo

Especificações

• Saída de 100 mm (4″): caixa fechada de alumínio com revestimento em pó
  
• Filtro seco de algodão de 120 mm (4,7″): reutilizável e lavável para uso prolongado
  
• Mangueira de entrada turbo de silicone de 4 camadas: reforçada com aço para durabilidade
  
• Múltiplas opções de montagem para turbo: compatível com turbos standard, híbridos e grandes
  
• Aperto em aço inoxidável e vedação com anel O VITON
  

Aplicável a:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Skoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)