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Válvula Blow-Off Forge Motorsport VAG 1.0TSI VW Up! GTI, Polo, Golf 7/8, Audi A1, A3 etc.
€307,00
Incluindo IVA
Esta Blow Off Valve (BOV) – também conhecida como válvula de descarga – da Forge Motorsport foi especialmente desenvolvida para os motores 1.0 TSI e TFSI do Grupo VW-Audi. Compatível, entre outros, com o VW Up! GTI, Audi A1 8X, A3 8V, VW Golf 7, Polo AW e Seat Ibiza 6P 1.0 TSI.
Estes motores não vêm de série equipados com uma válvula diverter de qualquer tipo. Isto faz com que, sempre que soltas o acelerador durante o aumento da pressão do turbo, haja uma sobrepressão no turbo.
Com esta BOV pronta a montar da Forge Motorsport, podes instalar facilmente uma válvula de descarga sem necessidade de modificações no compartimento do motor. Estes motores não têm um medidor de massa de ar, pelo que esta BOV também não causa problemas na mistura de combustível.
Esta válvula de descarga da Forge Motorsport é uma válvula com 2 pistões. Esta válvula produz um som de descarga muito desportivo quando soltas o acelerador ou alivia a pressão do turbo. Este som não só é um acréscimo desportivo, como também traz vantagens ao nível do desempenho. Por exemplo, obténs uma resposta mais rápida do acelerador devido à redução do turbo lag. O turbo pode acelerar mais rapidamente quando voltas a acelerar após soltar o acelerador.
A válvula de descarga foi desenvolvida de forma a garantir que o turbo mantém a velocidade do rotor do compressor o mais alta possível. Isto elimina alguma resistência causada pela contrapressão, o que torna o turbo menos suscetível a danos. Ao fazer tuning num motor 1.0 TSI e não instalar uma válvula de descarga, a contrapressão pode aumentar, o que pode danificar o rotor do turbo. A instalação desta válvula de descarga previne isso.
Além disso, o tubo plástico padrão é substituído por uma mangueira de silicone de alta qualidade. Esta é resistente à pressão e ao calor, proporcionando também uma melhoria estética sob o capot.
Características:
- Recuperação mais rápida da pressão do turbo ao mudar de velocidade e ao variar o acelerador
- Melhor manutenção da pressão do turbo
- Ventilação atmosférica, que produz o típico som Blow Off
- Conjunto fácil e imediato de montar com todos os acessórios necessários para a instalação
- Entregue completo, incluindo todos os materiais de fixação
Nos motores a partir de 2021, por vezes existem ligações diferentes para o sensor de pressão do turbo e a ligação ao turbo.
APLICÁVEL A:
- Audi A1 8X - 2008-2018 1.0 TFSI - 60kW/82cv
- Audi A1 8X - 2008-2018 1.0 TFSI - 70kW/95cv
- Audi A3 8V - 2012-2020 1.0 TFSI - 85kW/115cv
- Seat Arona 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Seat Arona 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Seat Arona 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Seat Ibiza 6F/KJ1 - desde 2017 1.0 EcoTSI - 85kW/115cv
- Seat Ibiza 6J/6P - 2008-2017 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Seat Ibiza 6J/6P - 2008-2017 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Seat Leon 5F - 2012-2019 1.0 ecoTSI - 85kW/115cv
- Seat Leon 5F - 2012-2019 1.0 TSI - 63kW/86cv
- Seat Toledo KG - 2012-2019 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Seat Toledo KG - 2012-2019 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Skoda Fabia NJ - 2014-2021 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Skoda Fabia NJ - 2014-2021 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Skoda Octavia 5E - 2012-2019 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Skoda Rapid NH - 2012-presente 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Skoda Rapid NH - 2012-presente 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen Golf 7 - 2012-2020 1.0 TSI - 63kW/85cv
- Volkswagen Golf 7 - 2012-2020 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen Golf 7 - 2012-2020 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Volkswagen Polo AW/BZ - 2017-presente 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Volkswagen Polo AW/BZ - 2017-presente 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen Polo AW/BZ - 2017-presente 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Volkswagen T-Roc (A1) - 2017-presente 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen T-Roc (A1) - 2017-presente 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 44kW/60cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 55kW/75cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 66kW/90cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 75kW/101cv
- Volkswagen Up! 1.0TSI GTI - 85kW/115cv
