Tubo de admissão RacingLine R600 em silicone, de elevado fluxo, para MQB 2.0TSI, com medidor de massa de ar

O tubo de admissão em silicone da RacingLine é um tubo de admissão de alto fluxo que permite que o ar de admissão flua sem turbulência para o turbo. Este tubo de admissão RacingLine substitui o tubo de aspiração original entre o filtro de ar R600 e o turbo. Este tubo de admissão também pode ser montado em conjunto com o filtro de ar original. Tenha em atenção que esta variante do produto apenas é compatível com veículos 2.0 TSI de 190 cv equipados com um medidor de massa de ar (sensor MAF).

Este tubo de admissão em silicone é fabricado em silicone de alta qualidade e reforçado com várias camadas de reforço. Deste modo, o tubo mantém a sua forma e suporta a pressão.

Este tubo de admissão em silicone RacingLine é fácil de instalar (cerca de 10 minutos). Graças ao diâmetro maior e à forma fluida, o ar pode fluir melhor em direção ao turbo. O tubo de admissão foi fabricado de forma a suportar adequadamente os movimentos do motor, sem causar danos à admissão. Como existem menos turbulências no sistema de admissão, é possível obter um aumento de potência após a instalação.

• Maior fluxo de ar fresco em comparação com o tubo de aspiração original
  
• Resiste às temperaturas mais elevadas no compartimento do motor do veículo
  
• Constituído por várias camadas de silicone com várias camadas de reforço. Isto resulta num tubo resistente à pressão, cujo volume não aumenta sob pressão positiva nem diminui sob pressão negativa
  
• Compatível com a admissão original e com a admissão R600 e o tubo de entrada do turbo
  
• Este tubo de admissão em silicone RacingLine está disponível exclusivamente na cor preta.

O meu veículo tem um sensor MAF/medidor de massa de ar?
Antes de encomendar este artigo, é importante saber se o seu veículo possui um medidor de massa de ar. Este artigo destina-se exclusivamente a veículos 2.0 TSI de 190 cv equipados com um medidor de massa de ar. Verifique se o seu veículo possui o sensor e a cablagem apresentados na imagem abaixo. Este é o sensor MAF/medidor de massa de ar.