RacingLine Entrada de Turbo + Mangueira de Silicone EA888.4 EVO 2.0 TSI 300cv/320cv Turbo Continental

Este conjunto RacingLine, composto pelo RacingLine Turbo Inlet e pela mangueira de entrada em silicone, é adequado para veículos MQB EVO com motor 2.0 TSI EA888.4 com 300-320cv (e com turbo Continental), como o Volkswagen Golf 8 R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW e Cupra Formentor.

Este conjunto RacingLine tem um diâmetro muito maior do que o original. Um Turbo 90 Inlet de fluxo livre combinado com uma mangueira de entrada turbo em silicone reforçada para um fluxo de ar muito superior entre a admissão e o turbo. O diâmetro interior do RacingLine Turbo 90 Inlet foi significativamente aumentado de 74 mm (original) para 84 mm (RacingLine). O turbo inlet é fresado CNC e fabricado em alumínio aeronáutico T6-6061 com uma junta de vedação Viton em O-ring. O diâmetro exterior é de 88 mm e a espessura é de 2 mm. Além disso, o inlet é anodizado em preto brilhante. Ao combinar as duas partes deste conjunto, é possível alcançar o máximo ganho possível.

Atenção: este conjunto é apenas para os modelos de 300-320cv com turbo Continental. Na nossa loja está também disponível uma variante (VWR120003) para os modelos de 245cv com turbo Garrett.

Aplicável a:
• Audi A3 8Y - 2020-presente S3 TFSI - 228kW/310cv
• Cupra Formentor - desde 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW/310cv
• Cupra Leon (KL1/KL8) - desde 2020 2.0 TSI - 221kW/300cv
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - presente 2.0TSI Cupra 300 - 221kW/300cv
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW/320cv
• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW/300cv
• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW/320cv
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) desde 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW/320cv