Turbocompressor Upgrade TTE440L 2.0TSI Audi A4, A5 B8.5/B9, A6, Q5, Q7, etc.

AUDI A4 B8.5 B9, A5 B8.5 B9, A6, Q5, Q7 2.0 TSI/TFSI

O TTE440L é o nosso mais recente turbocompressor híbrido de melhoria de desempenho, baseado no turbocompressor original IHI para a 3.ª geração VAG 2.0TSI no AUDI A4 B8.5 & 9 e muitos outros automóveis VAG. Potência híbrida Stage 3, com spool e resposta impressionantes. Consideramos este o híbrido plug & play com melhor desempenho atualmente disponível.

Projetado e melhorado para EA888 Gen 3

Para construir um TTE440L, substituímos o compressor original e utilizamos uma roda billet muito maior e mais eficiente com tecnologia de ponta estendida. Além disso, fresamos a tampa do compressor para uma abertura ótima que se adapta ao novo perfil do compressor. Substituímos a turbina original e fresamos a carcaça da turbina com CNC para instalar uma turbina maior e leve de 9 pás para um maior fluxo de gás. Também substituímos o rolamento de pressão original por uma atualização TTE de 360 graus fabricada internamente.

Também instalamos a nossa remoção de silenciador CNC TTE. Modificamos o silenciador de escape da turbo, removemos as peças originais do defletor e montamos uma nova secção reta, eliminando todas as restrições e a função de redução de ruído, melhorando o fluxo e aumentando o som.

A turbina TTE de 9 pás é uma turbina especial projetada pela TheTurboEngineers. As vantagens incluem maior fluxo de gás, menor contrapressão e temperaturas mais baixas dos gases de escape, permitindo níveis de boost mais elevados com segurança. Esta turbina é extremamente leve em massa, reduzindo o momento de inércia, o que significa uma resposta rápida para o seu tamanho.

Equilíbrio

O equilíbrio preciso dos nossos turbocompressores é um fator crucial para se tornar uma unidade de atualização TTE, pois a longa durabilidade e o desempenho são de extrema importância. Um bom equilíbrio também melhora a acústica. Muito cuidado é dedicado a todos os turbocompressores TTE para cumprir os nossos padrões de equilíbrio. Primeiro, as peças são equilibradas em baixa velocidade até 2800 rpm em múltiplos planos usando a nossa máquina para peças individuais. Depois, os componentes são montados e o CHRA é equilibrado dinamicamente, desta vez, dependendo da aplicação, até 250.000 rpm em múltiplos planos usando a nossa própria máquina VSR para alcançar o equilíbrio final, segundo um padrão muito superior ao OEM. Cada turbocompressor é fornecido com um documento com os resultados do teste de equilíbrio e um número de série.

Características do produto:

• Turbocompressor original IHI como peças base
  
• Atuador original e genuíno
  
• Válvula de desvio original e genuína
  
• Compressor fresado TTE Billet com 6+6 pás e ponta estendida, admissão de 51 mm
  
• Turbina TTE de alto fluxo e baixa massa com 9 pás, escape de 54 mm
  
• Remoção do silenciador OEM fresado CNC TTE
  
• Pacote de rolamentos reforçado TTE
  
• Instalação plug & play
  
• Mais de 400 cv comprovados
  
• Qualidade comprovada da TheTurboEngineers
  
• Peças individuais equilibradas com precisão, depois os componentes montados e o núcleo equilibrado em alta velocidade com VSR.
  
• Fornecido com documento dos resultados do teste de equilíbrio.
  
• 1 ANO DE GARANTIA TTE SEM PROBLEMAS
  
• Fabricado na Alemanha
  

ISOLAMENTO TÉRMICO TTE CUSTO EXTRA OPCIONAL

Isolamento térmico opcional para a carcaça da turbina

Principais características

• Fibra de silicato não tecida envolvida por folha soldada
  
• Folha isolante rígida em aço inoxidável
  
• Alta resistência mecânica e a vibrações, leve
  
• Excelente resistência a salpicos e derrames de líquidos
  
• Excelente resistência à corrosão
  
• Resistente a temperaturas contínuas até 1300 °C
  
• Dimensões reduzidas
  
• Temperaturas reduzidas na compartimento do motor
  
• Melhorias de desempenho
  
• Proteção dos componentes adjacentes
  
• Temperaturas até 600 °C mais baixas na superfície do isolamento