TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Nadogradnja turbopunjača MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra i dr.

TTE475 za MQB 2.0L motor, naša evolucija popularnog TTE470, sa istim dokazanom kompresorom i turbinom, ali sada sa originalnom funkcijom recirkulacije. Zadržavamo originalnu turbinu turbo punjača, ali sečemo originalne lopatice za veći protok i smanjenje temperature izduvnih gasova. Montiramo veći CNC obrađeni kompresor sa 6+6 lopatica da bismo proizveli dodatnu snagu, ali sa fokusom na odziv kao kod OEM IS38.

Takođe montiramo naš TTE CNC izduvni prigušivač. Prilagođavamo prigušivač izduvnih gasova turbo punjača, uklanjamo originalne unutrašnje pregrade i montiramo novi pravolinijski deo, čime se uklanja svaka prepreka i funkcija prigušivača zvuka, poboljšavajući protok i pojačavajući zvuk.

Takođe zamenjujemo originalni aksijalni ležaj za TTE unapređenje od 360 stepeni koji se proizvodi interno.

Balans

Precizno balansiranje naših turbo punjača je ključni faktor za postajanje TTE unapređene jedinice, jer su dugovečnost i performanse od najvećeg značaja. Dobar balans takođe poboljšava akustiku. Velika pažnja se posvećuje svim TTE turbo punjačima da bi se postigli naši standardi balansa. Prvo se delovi balansiraju pri niskim obrtajima do 2800RPM u više ravni pomoću naše mašine za pojedinačne delove, zatim se komponente sastavljaju i CHRA se dinamički balansira, ali ovaj put u zavisnosti od primene do 250.000 RPM u više ravni pomoću naše interne VSR mašine da bi se postigao vrhunski balans, na standardu mnogo višem od OEM. Svaki turbo punjač dolazi sa dokumentom o testiranju balansa sa serijskim brojem. 

Istaknuti proizvodi:

• Originalni pravi IS38 IHI turbo punjač kao osnovni deo
• Originalni pravi aktuator
• Originalni pravi diverter
• Veoma rana reakcija i punjenje
• TTE CNC obrađeni kompresor sa 6+6 lopatica, 53MM
• TTE unapređeni ležajni paket
• IHI fabrički turbinski točak isečen za veći protok
• TTE CNC obrađeni OEM izduvni prigušivač
• Plug and Play instalacija kao IS38 turbo punjač
• Sposoban za 475 KS
• Dokazana TheTurboEngineers kvaliteta
• Neki delovi su precizno izbalansirani, zatim su sastavljeni komponenti i jezgro visokobrzinskog VSR-a je izbalansirano
• Isporučeno sa dokumentom rezultata testa balansa
• Potrebna je ponovna kalibracija softvera
• Proizvedeno u Nemačkoj

Primjenjivo na: 

• Audi A1 8X 1.8 TFSI 192KS
• Audi A3 8V 1.8 TFSI 180KS
• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220KS
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231KS
• Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310KS
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230KS
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310KS
• Seat Ibiza 6J Cupra 192KS
• Seat Leon 5F 1.8 TSI 180KS
• Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310KS
• Seat Leon 5F Cupra 4WD 300KS
• Škoda Octavia 5E vRS 220-230-245KS
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230KS
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265KS
• Volkswagen Golf 7 R 300KS
• Volkswagen Golf 7 R karavan / SW 300KS
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245KS
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290KS
• Volkswagen Golf 7.5 R 310KS
• Volkswagen Golf 7.5 R karavan / SW 310KS
• Volkswagen Polo AW GTI 200KS