TTE485 IS20 VAG 2.0TSI EA888.3 Nadogradnja turbo punjača MQB Golf MK7 GTI i dr.

De TTE485 je naš najnoviji hibridni turbopunjač za poboljšanje performansi, zasnovan na originalnom IHI Hitachi IS20 turbopunjaču za treću generaciju VAG 2.0TSI motora koji se nalazi u VW Golf 7 GTI i mnogim drugim modelima. IS20 turbo hibrid koji misli da je IS38 hibrid. TTE485 pruža Stage 3 IS38 hibridne performanse, sa odličnim odzivom i ubrzanjem. Smatramo da je ovo najbolje performansni IS20 hibrid ispod 500 KS koji je trenutno dostupan.

Dizajniran i unapređen za EA888 Gen 3 - IS20

Za izradu TTE485, zamenjujemo originalni kompresor i koristimo mnogo veći i efikasniji billet točak sa tehnologijom produženih vrhova. Takođe, frezujemo kućište kompresora do optimalnog otvora kako bi odgovaralo novom profilu kompresora. Zamenjujemo originalnu IS20 turbinu i CNC frezujemo kućište turbine da bismo instalirali veću, laganu turbinu sa 9 lopatica za veći protok gasova. Takođe zamenjujemo originalni ležaj pritiska TTE nadogradnjom od 360 stepeni proizvedenom u našoj radionici.

Instaliramo i naš TTE CNC uklanjanje prigušivača zvuka. Prilagođavamo turbo izduvni prigušivač, uklanjamo originalne delove pregrade i montiramo novi pravolinijski deo, čime uklanjamo sva ograničenja i funkciju prigušivanja zvuka, poboljšavajući protok i pojačavajući zvuk.

9-lopatičasta TTE turbina je specijalna turbina dizajnirana od strane TheTurboEngineers. Prednosti su veći protok gasova, manji povratni pritisak i niže temperature izduvnih gasova, što omogućava sigurnije veće nivoe boosta. Ova turbina je izuzetno lagana, što smanjuje moment inercije i omogućava brzo ubrzanje za svoju veličinu.

Balansiranje

Precizno balansiranje naših turbopunjača je ključni faktor za postizanje TTE nadogradnje, jer su dugotrajnost i performanse od najvećeg značaja. Dobar balans takođe poboljšava akustiku. Velika pažnja se posvećuje svim TTE turbopunjačima da zadovolje naše standarde balansa. Prvo se delovi balansiraju na niskim obrtajima do 2800 o/min u više ravni pomoću naše mašine za pojedinačne delove, zatim se komponente sklapaju, a potom se CHRA dinamički balansira, u zavisnosti od primene, do maksimalno 250.000 o/min u više ravni pomoću naše VSR mašine da bi se postigao vrhunski balans, prema standardu koji je mnogo stroži od OEM. Svaki turbopunjač dolazi sa dokumentom o rezultatima testa balansa i serijskim brojem.

Karakteristike proizvoda:

• Originalni IS20 IHI turbopunjač kao osnovni deo
  
• Originalni aktuator
  
• Originalni, pravi ventil za preusmeravanje
  
• TTE Billet frezovani kompresor sa 6+6 lopatica i produženim vrhom, usis 53 mm
  
• TTE High-Flow Low-Mass turbina sa 9 lopatica, izduv 54 mm
  
• TTE CNC frezovani OEM prigušivač zvuka uklonjen
  
• TTE ojačani paket ležajeva
  
• Plug & Play instalacija (kod ranih modela Golf 7r 2014-16 može biti potrebna produžna cev za aktuator)
  
• 480+ KS dokazano na 102 Ron (450 KS dokazano na 99 Ron)
  
• Dokazana kvaliteta TheTurboEngineers
  
• Pojedinačni delovi su precizno izbalansirani, zatim su komponente sastavljene i jezgro je balansirano na velikim obrtajima VSR metodom.
  
• Dolazi sa dokumentom o rezultatima testa balansa.
  
• Potrebna je rekalibracija softvera.
  
• 1 GODINA TTE GARANCIJE BEZ PROBLEMA
  
• Proizvedeno u Nemačkoj

Primena:

• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220KS
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231KS
  
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230KS
• Škoda Octavia 5E vRS 220-230-245KS
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230KS
  
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245KS
• Volkswagen Polo AW GTI 200KS