TTE575 VAG 2.0TSI EA888.4 Nadogradnja turbopunjača MQB EVO MK8 R/GTI Clubsport, S3 8Y, Cupra i dr.

TTE575 je naš najnoviji hibridni turbo zasnovan na originalnom turbu za 4. generaciju VAG 2.0TSI.

Smatramo da je ovo trenutno najbolje performansni hibridni turbo na tržištu. Izrađen je od proverenih TTE delova i komponenti iz prošlosti kako bi se osiguralo da je veoma dobro razvijen i podržan TTE GARANCIJOM BEZ PROBLEMA za vašu sigurnost.

Stage 3+ snaga, sa fantastičnim odzivom, punjenjem i dizajniran da traje dugo.

Dizajniran i unapređen za EA888 Gen 4

Da bismo napravili TTE575, zamenjujemo originalni kompresor i koristimo mnogo veće i efikasnije billet točak sa produženom tehnologijom vrhova, kao i obrađujemo kućište kompresora do optimalnog razmaka da odgovara novom profilu kompresora. Zamenjujemo originalnu turbinu i CNC obrađujemo kućište turbine da bismo instalirali veću, laganu turbinu sa 9 lopatica za veći protok gasova. Takođe zamenjujemo originalni ležaj sa TTE nadogradnjom od 360 stepeni koja je izrađena interno.

TTE turbina sa 9 lopatica je specijalni dizajn TheTurboEngineers. Prednosti su veći protok gasova, niži povratni pritisak i niže temperature izduvnih gasova, što omogućava sigurnije veće nivoe boost-a. Ova turbina je izuzetno lagana, što joj daje niži moment inercije i omogućava brzo pokretanje turbine za njenu veličinu.

Balansiranje
Precizno balansiranje naših turbina je ključni faktor za dobijanje TTE nadogradnje, jer su dug vek trajanja i dobre performanse od najveće važnosti. Dobar balans takođe poboljšava akustiku. Svi TTE turbopunjači se pažljivo balansiraju da zadovolje naše standarde. Prvo se delovi balansiraju pri niskim obrtajima do 2800 RPM u više ravni pomoću naše mašine za pojedinačne delove, zatim se delovi sklapaju i CHRA se dinamički balansira, u zavisnosti od primene, do 250.000 RPM u više ravni pomoću naše VSR mašine da se postigne vrhunski balans, prema standardu koji je mnogo stroži od OEM. Svaki turbopunjač dolazi sa numerisanim dokumentom sa rezultatima testa balansa.

Istaknute karakteristike proizvoda:
- Originalni turbo kao osnovni deo
- TTE Billet obrađeni kompresor 7+7 lopatica 56mm usis
- TTE visok protok, niska masa turbina sa 9 lopatica 55mm izduv
- TTE ojačani paket ležajeva
- Dokazano 550+ KS na 98ron gorivu (100-200 km/h, puna masa 6,7 sek)
- Dokazana TheTurboEngineers kvaliteta
- Pojedinačni delovi fino balansirani, zatim sklopljeni i jezgro visokobrzinsko VSR balansirano
- Dolazi sa dokumentom sa rezultatima testa balansa
- Potrebna je rekalibracija softvera
- 1 GODINA TTE GARANCIJE BEZ PROBLEMA
- Proizvedeno u Nemačkoj
- NEMA PRILOŽENI AKTIVATOR
- 95% PLUG & PLAY sa nekoliko manjih prilagođavanja uljne cevi.

Primena:
• Audi A3 8Y - 2020-danas S3 TFSI - 228kW/310KS
• Cupra Formentor - od 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW/310KS
• Cupra Leon (KL1/KL8) - od 2020 2.0 TSI - 221kW/300KS
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - danas 2.0TSI Cupra 300 - 221kW/300KS
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW/320KS
• Volkswagen Golf 8 - 2020-danas 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW/300KS
• Volkswagen Golf 8 - 2020-danas 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW/320KS
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) od 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW/320KS