DO88 BeastFlow Slutet Insugssystem Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S osv.

do88 presenterar stolt insugningssystemet för Audi RS3 och TT RS, designat för höga effekter!

För den imponerande femcylindriga vrålande Audi RS3 har vi satt upp några mål. Ett, effekten. Det finns redan några alternativ på marknaden, men vi hade ambitionen att ta fram något som klarar den runda, men kraftfulla 1000 hk. Två, för att ta bort alla flaskhalsar måste diametern på både luftfiltret och röret naturligtvis vara betydligt större. Tre: för att förhindra att värme tränger in i systemet ville vi skapa ett helt slutet system.

Med dessa tre element, ofta kombinerade men sällan optimerade, satte vi igång. Resultatet talar för sig självt enligt oss. Hittills är detta sannolikt det största insugningssystemet för TT RS och RS3 på marknaden! Tillverkat av högsta kvalitet, vakuuminjicerad, prepreg kolfiber (kypert 2x2 mm) som är fäst via en enorm scoop framtill, säkerställer det att motorn får tillräckligt med luft – oavsett krav. Det enorma 6“ BMC-filtret sitter i det 8” kolfiberhuset, fäst vid ett 6“ rör som smalnar av mot turbon, men aldrig blir smalare än 4,5” på den smalaste delen!

När du ser denna kit och hur stor den är, vet du att vi menar allvar! Den robusta men ändå lätta kolfibern är avslutad med en blank, värme- och UV-beständig klarlack för att skydda mot gulning över tid. Utseendet matchar prestandan!

Systemet finns i några olika layouter. Det är kompatibelt med 4,5" turboinsugsslangen – för vilken du kan välja mellan tre olika turboadaptrar – och med OE, gjutet insugsrör. Detta gör röret mångsidigt och kompatibelt med många turboinstallationer! Tillägget av do88 insugsslang tar effektivt bort alla flaskhalsar före turbon för att undvika fluktuationer, även vid högre effekter!

Tester utförda på vår SuperFlow SF1020 flödesbänk visar tydligt vikten av denna valfria insugsslang. Endast insugsröret ger en betydande ökning av luftflödet med 12 %. I kombination med 4,5" do88 insugsslang är den totala ökningen av luftflödet hela 65 %! Vi rekommenderar starkt denna kombination.

Kitet finns i fyra versioner, beroende på turboapplikation:

• Endast insugningssystemet. Ansluts till OEM gjutet insugsrör.
  
• Med do88 turboinsugsslang och CNC-adapter (56,3 mm) till OE-turbon.
  
• Med do88 turboinsugsslang och CNC-adapter (62,8 mm) till TTE 600, 625 V2 och 700 turbos.
  
• Med do88 turboinsugsslang och CNC-adapter (65,7 mm) för TTE 777 och 855 turbos.

Egenskaper:

• Ett massivt 152 mm (6") Performance luftfilter från BMC.
  
• Helt slutet/tätt design, så att endast kall luft tillförs för att hålla IAT låga.
  
• Precisionstillverkat, optimerat design för obegränsat luftflöde.
  
• Optimerat för trimmade motorer, hybrida turbos och stora turbokit.
  
• Kan utrustas med valfri do88 4,5" (114 mm) performance turboinsugsslang, OEM turboinsugsrör och alla eftermarknads turboinsugsslangar eller rör designade för OEM insugssystem.
  
• Upp till +25 hk / +25 Nm ökning på ett Stage 1-fordon (Audi RS3 8V DAZA-motor).
  
• Ökar luftflödet med upp till 84 % i kombination med valfri do88 turboinsugsslang designad för TTE 777 och 855.
  
• Tvättbart och regenererbart luftfilter för optimal prestanda och lång livslängd.
  
• Mindre tryckfall och belastning på fabriksdelar jämfört med OEM.
  Förbättrad gas- och boostrespons.
  
• Smidig design utan skarpa eller hårda böjar eller begränsningar.
  
• Ger ett förbättrat induktionsljud från turboladdaren och växelventilen.
  
• Kompatibel med de flesta framtida modifieringar, såsom turbo-uppgraderingar.
  
• UV- och värmebeständig, blank klarlack för långvarigt skydd.

Ge dig själv och den fantastiska femman en insugningskit som är värdig namnet RS. Bort med begränsningarna och redo för framtida uppgraderingar!