Eventuri kolfiberluftintag Audi RS6, RS7 C8

Det heta Audi C8 RS6 insugssystemet är resultatet av omfattande utveckling, testning och prototypframställning. Vårt mål var att ta itu med två viktiga kriterier: 1) Ökad flödeshastighet. 2) Mjuk luftström. Det första målet uppnåddes genom att utnyttja all begränsad plats som finns i RS6-motorrummet, som starkt begränsades av motorhuvens undersida. Vår lösning var att helt omdesigna hela luftboxen, vilket maximerade volymen, förstärkte insugsöppningarna och skapade en mer gynnsam filtervinkel i förhållande till turbon. Dessutom har vi drastiskt ökat storleken på turboinsugningarna med hela 85 % när man mäter tvärsnittsarean vid öppningarna. Det andra målet uppnåddes genom att designa ett organiskt format system med ett skräddarsytt rundat panelfilter för att säkerställa att luftflödesvägen inte innehöll några skarpa vinklar och därmed förblev laminär. Genom de mjuka övergångarna från filtret till turboinsugningarna minimerar vårt insugssystem turbulensbildning och turbon kan arbeta mer effektivt. Vi samarbetade med BMC för ett specialanpassat filterelement för att säkerställa att filterytan är så stor som möjligt samtidigt som luftflödet hålls rent.

När alla mål är uppfyllda levererar vårt C8 RS6 insugssystem goda prestanda på alla fronter och turbon kan generera boost mer effektivt. Detta resulterar i förbättrad gasrespons och en betydande effektökning, som har testats oberoende och ökar vid högre trimningsnivåer. Den uppmätta effektökningen är resultatet av hela systemet vi utvecklat, från luftboxens botten till locket och insugningarna.

Varje insugssystem består av:

• Luftboxbotten i kolfiber
  
• Luftboxlock i kolfiber
  
• Skräddarsytt BMC panelfilter
  
• Förstorade turboinsugningar med CNC-förstärkning
  
• Silikonslangar på mått med OEM-klämmor
  
• Skräddarsydd hårdvara

Vi har omdesignat hela luftboxsystemet, inklusive basen där filtret sitter. Vi har kombinerat slamplådan med den nedre luftboxen och ökat volymen i detta område för att hjälpa till att öka den totala flödeshastigheten. Dessutom är basen designad så att filtret sitter i en mer gynnsam vinkel i förhållande till turboinsugningarna. Där standardluftboxen gör en 90-graders sväng från filtret till insugningarna, har vår luftbox en mindre abrupt vinkel vilket ger en mjukare flödesväg.