JDY Insugningsgrenrör Audi RS3/TTRS 2.5TFSI DAZA/DNWA

Det heta JDY insugningsröret för Audi RS3/TTRS är en högkvalitativ uppgradering som är utformad för att förbättra motorprestanda och motoreffektivitet. Insugningsröret har en avsevärt större total inre volym på 5959 ml, vilket är ungefär 52 % större än det ursprungliga fabriksinsugningsröret.

Insugningsröret är designat med hjälp av beräkningsfluiddynamik (CFD)-simuleringar, vilket garanterar optimal luftflöde och minimerar strukturellt motstånd. Designen inkluderar en specifik tändordning 1-2-4-5-3 för att simulera motorns arbetsförhållanden, så att luftflödet maximeras och motorprestandan förbättras.

Insugningsröret har ett alternativ för en runner med borttagen direktinsprutning och en bränsleledning, designad för högre bränsleflöde och minskning av knackning. DI-borttagningskitet innehåller en högtrycksoljepumpsblockeringsplugg och injektorblockeringsmunstycke. Bränsleportarna i runnerna och på bränsleledningen är designade för att passa standardinjektorer, Injector Dynamics-injektorer, Fuel Injection Clinics-injektorer och Bosch-injektorer.

Kitet innehåller en specialanpassad värmetålig fläns/tätning som läggs till monteringsytan mellan insugningsröret och cylinderhuvudet för att minimera värmeöverföring till insugningsröret och behålla önskad insugningstemperatur.

Insugningsröret innehåller en sprickpanel som är designad för att rädda insugningsröret eller motorn vid en backfire. Dessa paneler släpper ut övertryck vid en backfire, vilket annars skulle byggas upp i insugningsröret. Backfires kan orsaka materialutmattning eller total förstörelse av insugningsröret och motorn, så användning av sprickpaneler är avgörande.

Diameter på bränsleledningen är AN 10, vilket möjliggör maximalt bränsleflöde med tre AN 10-portar. Flera ledningar kan användas.

Runnerklaffarna har tagits bort för att maximera insugningsluftflödet och minska luftmotståndet, för optimal EC-effektivitet.

Med tanke på styrka och hållbarhet har gängorna i insugningsröret (plenum) uppgraderats till en rostfri stålgängbussning, tillsammans med uppgraderade Titanium M8-bultar (M6 rostfria från fabrik) för att fästa runner och plenum och säkerställa bättre hållbarhet och prestanda.

Dessutom finns en vakuumport reserverad för en vakuumkälla, med en 1/8 NPT till 6 mm koppling i paketet. Om porten inte används medföljer en tätningsmutter.

Varje runner har fem förmonterade vatten-metanolinsprutningsportar för direkt portinsprutning, med en 1/8 NPT-anslutning som passar de flesta munstycken på WMI-marknaden. Om WMI inte används medföljer även fem tätningsmuttrar.

Slutligen är JDY insugningsröret tillverkat av billet aluminium med helt CNC-frästa delar, och ytbehandlat med hård anodisering för att förhindra oxidation vid dagligt bruk.

Sammanfattningsvis är JDY Audi RS3/TTRS insugningsrör ett högpresterande uppgraderingsprodukt designad för att förbättra motorprestanda och motoreffektivitet genom ökat luftflöde, optimerad bränsleinsprutning och hållbarhetsförbättringar.