TTE480+ 2.0TFSI Uppgraderings-turbo EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6R, 5 ED30, Leon Cupra 1P med mera.

TTE480+ hybridturboladdare baserad på K04-64 för EA113 som används i till exempel S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 ED30 eller Leon Cupra med flera.

Den kraftfullaste uppgraderingen av den populära K04-64-laddaren!

För tillverkningen av TTE480+ uppgraderingsturboladdare använder TTE ett specialfräst kompressorhjul av mycket stark aluminium med mycket tunna blad. Det är inte bara större än standarddelen, utan är också utrustat med förlängd spets-teknologi. Detta möjliggör avsevärt större luftmassa och ger fortfarande mycket tidig respons. Standardkompressorhuset är bearbetat med CNC-fräs för att passa det nya hjulet.

Här används TTE:s beprövade "9-bladiga" turbinhjul, vilket står för tidig respons, låg avgaseftertryck och hög flödeskapacitet.

Det använda TTE axiella lagret ger högre belastningskapacitet. Standardtryckcellen för wastegate är anpassad till de nya förhållandena genom att förses med en starkare fjäder. Med TTE-fästena kan fjäderkonstanten dessutom justeras ytterligare av ägaren om så önskas eller behövs.

Balansering

Den extremt precisa balansen av varje TTE-turboladdare är en nyckelfaktor för livslängd, ljud och funktion, därför lägger TTE stor vikt vid denna process. Varje enskild komponent balanseras initialt på flera nivåer upp till 2800 varv/min. Kärngruppen monteras sedan och balanseras dynamiskt, återigen på flera nivåer upp till 250 000 varv/min. Hos TTE sker denna process på en VSR-balanseringsmaskin (Vibration Sorting Rig). Varje turboladdare levereras med ett balanseringsprotokoll som du kan koppla tydligt till din TTE-laddare via serienumret och som gör det möjligt att när som helst kontrollera med vilka värden din turboladdare lämnade fabriken.

Fakta
- Original Borg Warner-hus, bearbetat av TTE
- Specialfräst TTE-kompressorhjul
- TTE 9-bladig turbin
- Förstorade kanaler (insugspackningen måste förstoras manuellt)
- Anpassat kompressorhus med CNC-fräst inlopp
- Optimerade lager- och glappspel
- Förstärkt TTE 360° motorsportlager
- Modifierad tryck
cell - Kärngrupp i flera nivåer, dynamiskt balanserad, med protokoll
- Effekt på över 480 hk möjlig
- installation i originalposition
- utvecklad, producerad och byggd av TTE