TTE500+ 2.5TFSI Uppgraderings-turbo Audi TTRS 8J, RS3 8P 8V.1, RSQ3

Tillämpbar på:
• Audi RS3 8P - 11-15 2.5 TFSI – 340 hk
• Audi RS3 8V - 15-17 2.5 TFSI – 367 hk
• Audi TT 8J - 06-13 TTRS 2.5 TFSI – 340 hk / 360 hk

Vi presenterar gärna vår TTE500+ prestandaturboladdare, inklusive ett CNC-matchat och bearbetat OE-insugsrör för 2.5 TFSI-motorn.

Baserad på originalturboladdaren, men uppgraderad till en ny specifikation med högre effekt. Erbjuder en komplett Ultra Plug & Play-uppgradering.

Konstruerad & Förbättrad
Kärnan i vår TTE500+ är ett mycket större TTE-kompressorskovelhjul, valt för dess höga effektivitet och extremt höga flöde i förhållande till storleken, med ett omformat kompressorkåpa med optimerad tolerans för att säkerställa maximal kompressoreffektivitet.

Vi CNC-fräser turbinhuset för att acceptera en större TTE 9-bladig turbin och axel som är låg i massa för snabb respons. TTE500 hade tidigare en K24-turbin, men vår 9-bladiga design ger högre toppkraft och ett bredare vridmomentspann.

Stor omsorg läggs vid CNC-portning av avgasportarna vid flänsen för att matcha och jämna ut övergången från cylinderhuvudet till avgasporten för maximal gasflödeshastighet och därmed förbättrad effektivitet till den större 9-bladiga turbinen.

Ett specialbyggt TTE-lagersystem för högpresterande motorsport är monterat för att vara hållbart vid högre belastningar utan förlust av snabb respons. Den använda ställdonet är en förbättrad OE-enhet med fjädertryck, försedd med våra förstärkta klämmor för problemfri användning.

OEM-insugsröret som ingår i denna uppgradering är CNC-fräst för att matcha och jämna ut övergången till den större kompressorinsugsöppningen för att minska turbulens, maximera luftflöde och massa, och är också tätat med ett TTE-designat O-ringsystem för en konstant pålitlig tätning.

Balans
Noggrann balansering av våra turboladdare är en avgörande faktor för att bli en TTE-uppgraderingsenhet, eftersom livslängd och prestanda är av största vikt. En god balans förbättrar också akustiken. Alla TTE-turboladdare genomgår noggrann balansering enligt våra standarder. Först balanseras komponenterna vid låga varvtal upp till 2800 rpm i flera plan med hjälp av vår maskin för enskilda delar, sedan monteras komponenterna och CHRA:erna balanseras dynamiskt, beroende på applikation, upp till 250 000 rpm i flera plan med vår egen VSR-maskin för att uppnå ultimat balans, på en nivå som är mycket högre än OEM. Varje turboladdare levereras med ett serienummer och ett dokument med balansprovningsresultat.

Egenskaper:
o TTE Billet Mycket effektiv kompressor med en geometri med 58 mm insug
o TTE 9-bladig högflödes turbin med låg massa
o Original BorgWarner Förstärkt och uppgraderad ställdon
o Original BorgWarner Förstärkt lager för motorsport
o CNC-optimerat och handbearbetat insugsrör
o Viton O-ring för tätning av insug
o CNC-optimerat kompressorkåpa med maskinell spalt
o CNC-matchade avgasgrenrörsflöden
o Plug and Play-installation
o Möjligt med 500+ hk
o Enskilda delar finbalanserade och sedan monterade och kärnan höghastighetsbalanserad
o Levereras med dokument för balansprovningsresultat
o Beprövad kvalitet från TheTurboEngineers
o Mjukvaruomkalibrering krävs
o Tillverkad i Tyskland