Unitronic 3 Inch Downpipe For 2.0 TSI Gen3 MQB FWD (USA Cars)

Gemaakt van 3-inch T304 roestvrijstalen mandrel gebogen buizen, T316 roestvrijstalen flenzen, een gegolfd roestvrijstalen flex-gedeelte en TIG-gelaste fabricage, deze downpipe is gebouwd om de tand des tijds te weerstaan, terwijl hij maximaal presteert. Alle Unitronic downpipes zijn uitgerust met een 200-cel high-flow metalen katalysator en alle overgangen zijn op de flow afgestemd om maximale prestaties en luchtstroom mogelijk te maken.

Bovendien hebben Unitronic-uitlaten een gebruiksvriendelijk v-band bevestigingssysteem om een snelle en moeiteloze installatie en nauwkeurige montage te garanderen. Om het af te maken, beschermt een OEM-geïnspireerde hitteschild van de katalysator tegen ongewenste warmtestraling in de uitlaattunnel. Elk Unitronic-uitlaatsysteem is uitgerust met een geborstelde matte afwerking voor een elegante uitstraling die een leven lang meegaat. Er is gewoon niets beters!

Met een uniek v-band bevestigingssysteem en hoogwaardige engineering met behulp van de nieuwste 3D-modelleringstechnologie, zijn Unitronic Performance-uitlaatsystemen eenvoudig te installeren.

Kenmerken en voordelen:
• 3-inch T304 roestvrijstalen mandrel gebogen buis:
Hoogwaardig roestvrij materiaal dat langer meegaat dan uw voertuig.
• T316 roestvrijstalen V-bandflenzen:
Duurzaam en roestvrij.
• Direct Bolt-On Fitment met met OEM-montagepunten:
Gebruikt alle standaard bevestigingspunten op de motor en op het voorste subframe.
• Vergrendelde V-bandrotatie:
Door de downpipe aan de motor te bevestigen, is er geen mogelijke rotatie van de V-bandflens tijdens snelle acceleratie
• Standaard positie van de katalysator:
Zorgt voor maximale efficiëntie van de katalysator in overeenstemming met de OEM-strategie voor het opwarmen van de katalysator.
• 200-cellige metalen matrix high-flow katalysator:
Zeer duurzame matrix die minimaal vermogensverlies mogelijk maakt en tegelijkertijd maximale efficiëntie garandeert.
• OEM-geïnspireerd hitteschild van de katalysator:
Helpt stralingswarmte in de motorruimte te verminderen.
• 80 mm tot 76,2 mm overgang van turbo naar downpipe:
Zorgt voor een soepele flow overgang tussen turbinebehuizing en 3” roestvrijstalen pijp.
• OEM-plaatsing van de zuurstofsensor:
Verlenging van de O2-sensor of wijziging van de kabelboom is niet nodig.
• 8-inch gegolfd roestvrijstalen flex-gedeelte:
Hoogwaardige flex die jarenlang lekvrij blijft. Het maakt beweging van de motor mogelijk zonder de rubberen fabriekssteunen te belasten.
• TIG-gelaste constructie:
Professioneel met de hand gelast om een lange levensduur en waterdichtheid te garanderen.
• Uniek V-Band-bevestigingssysteem met Clampco-klemmen:
Handhaaf een perfecte uitlijning en zorg altijd voor een lekvrije verbinding. Volledig herbruikbaar en snel te installeren.

Inbegrepen hardware:
• Unitronic 3″ Catatlytische convertor sectie
• Unitronic 3″ Flex-sectie
• Unitronic 3″ midpipe-sectie
• 3 in TO 65 mm verloopstuk
• Unitronic 3″ V-band uitlaatklemmen
• Unitronic 3″ V-band afdichtringen
• Alle benodigde hardware

Passend op de volgende voertuigen (USA cars):
• Volkswagen GTI MK7, 2015-2017, 2.0T
• Volkswagen GLI MK7, 2019+, 2.0T
• Volkswagen GTI MK7.5, 2018-2021, 2.0T