Aujourd'hui, nous avons eu le plaisir d'accueillir une Porsche 911 (991.1) Turbo S de 2013. Bien qu'il s'agisse déjà d'une véritable bête en soi, nous allons encore améliorer ce moteur 3.8 biturbo. Que va-t-il notamment se passer ?
- Filtre à air BMC
- Y-Pipe et durites Wagner Tuning
- Pièce en T IPD
- Collecteur d'échappement
- Downpipes IPE de 200 cellules
- Ligne cat-back IPE et embouts en carbone
- Commande de soupape d'échappement Cargraphic
- Dump valves Flat Six
- Intercoolers Garrett
- Guides de flux d'air en carbone
- Bougies et bobines OEM Porsche
- Protection de radiateur ZunSport
En plus du montage des pièces d'amélioration et de l'entretien nécessaire, nous équipons bien sûr également la voiture de notre optimisation MTR-ECU/TCU. Vous souhaitez suivre de près ce projet et nos autres projets ? Suivez-nous sur Instagram & YouTube !
