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Kelford Stage 1 (Arbre A) Jusqu'à 1200CH 2.5TFSI EA855 DAZA/DNWA Audi RS3, TTRS -
Kit de visserie KW Suspension DDC VW Golf MK8 GTI incl. Clubsport -
Kit de suspension à vis KW DDC VW Golf MK8 R 4motion -
Pompe à carburant haute pression LOBA HP20 VAG 2.0 TFSI EA113 -
Pompe à carburant haute pression LOBA HP20.1 2.0TSI EA888 Gen.1 -
LOBA Pompe à carburant haute pression HP20.2 2.0TSI EA888 Gen.2 -
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Pompe à carburant haute pression LOBA HP25 Audi 2.5TFSI TTRS, RS3, RS Q3 -
Pompes à carburant haute pression LOBA HP52 Audi R8, Lamborghini Gallardo 5.2FSI V10 -
Suppresseur intermédiaire supprimé Audi A4 B9 2.0TFSI 2016+ -
Suppresseur de silencieux intermédiaire Audi S3 8Y 2020+ -
Suppression du silencieux intermédiaire BMW B48 420i F32/F33 LCI -
Suppression du silencieux intermédiaire BMW M140i 2016-2019 -
Suppression du silencieux intermédiaire Mini Cooper S F55 -
Suppression du silencieux intermédiaire Seat Leon 5F 1.4TSI 2012-2019 -
Suppression du silencieux intermédiaire VW Golf 7R, Audi S3 8V, Leon 4Drive 2.0TSI etc. -
Suppression du silencieux intermédiaire VW Golf MK7.5 GTI Performance -
Suppression du silencieux central VW Golf MK8 GTI Clubsport 2020+ -
Suppression du silencieux intermédiaire VW Polo AW GTI 2.0TSI 2017+ -
Tuyau de Remplacement de Silencieux Central VW Golf MK8 GTI Clubsport
Entrée d'air
APR, Eventuri, RacingLine, Wagner Tuning
Pour tirer le meilleur parti du logiciel de tuning, votre moteur doit pouvoir bien respirer. Une admission d'air améliorée est donc indispensable. Vous êtes également au bon endroit pour les échangeurs de chaleur, les pompes à carburant, les kits de gros freins, etc.
