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Tuyaux de descente
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Downpipes CTS Turbo Audi RS4, RS5 B9 2.9TFSI (sans OPF) -
Amélioration du downpipe VW Polo AW GTI 2.0TSI (sans OPF) -
Amélioration des downpipes Audi RS4, RS5 B9 2.9TFSI (sans OPF) -
Amélioration du downpipe Audi TT 8S 2.0TFSI Quattro 2014-2018 -
Milltek Sport Downpipe grand diamètre Audi TT, TTS 2.0TFSI Quattro 2015-2018 -
Amélioration du downpipe Seat Leon 5F 2.0TSI Cupra -
Downpipe Upgrade Audi A6 45TFSI C8 (équipé OPF/GPF) -
Downpipe Upgrade Audi A1 GB 40TFSI (équipé OPF/GPF) -
Downpipe Upgrade De-cat Audi RS3 8V, TTRS 8S 2.5TFSI Quattro -
Downpipes Upgrade Audi RS6/RS7 C8 4.0TFSI Quattro -
Downpipes Armytrix Audi RS6/RS7 C8 4.0TFSI Quattro -
Downpipes Bull-X Audi RS6/RS7 C8 4.0TFSI Quattro -
Downpipe Scorpion Audi RSQ3 2.5TFSI 2019+ (modèles équipés OPF/GPF uniquement) -
Power Division Downpipe Audi RSQ8/SQ7/SQ8, Lamborghini Urus, Cayenne Turbo, etc. -
Power Division Downpipe Audi RS6/RS7 C8, S8 4.0TFSI -
Downpipe 4 pouces JDY BMW G8X S58 M2, M3, M4 -
Downpipe grand diamètre Milltek Sport Audi S4, S5 B9 3.0TFSI quattro -
Downpipe grand diamètre Milltek Sport Audi SQ5 3.0TFSI 2017+ -
Milltek Sport Tubulure de descente grand diamètre Audi S6, S7, RS6, RS7 C7 4.0TFSI
Entrée d'air
APR, Eventuri, RacingLine, Wagner Tuning
Pour tirer le meilleur parti du logiciel de tuning, votre moteur doit pouvoir bien respirer. Une admission d'air améliorée est donc indispensable. Vous êtes également au bon endroit pour les échangeurs de chaleur, les pompes à carburant, les kits de gros freins, etc.
