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Échappements
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Échappement cat-back Milltek Sport VW Polo AW GTI 2.0TSI 2017-2019 Non-OPF -
Downpipe grand diamètre Milltek Sport VW Polo AW GTI 2.0TSI 2018-2019 Non-OPF -
Downpipe Bull-X Audi S4, S5 B9 3.0TFSI quattro -
Tuyaux de Remplacement de Silencieux Central Non-Résonant Bull-X BMW M3 + M4 G80/G82 incl. Competition -
Cat-Back Race Milltek Sport VW Golf MK8 R 2.0TSI 2021- -
Downpipe Milltek Sport VW Polo GTI 1.8TSI 2014-2018 -
Échappement Catback en Acier Inoxydable JDY Racing 2.5T Audi RS3 8V, TTRS 8S -
EGO-X Échappement Cat-Back en Acier Inoxydable 3 pouces avec Valve VW Golf MK7 GTI Performance/TCR, Leon 5F Cupra 290 OPF (avec ECE) -
EGO-X Échappement Cat-Back en Acier Inoxydable 3,5 pouces avec Valve VW Golf MK8 GTI & Clubsport 2.0TSI 2021- -
Milltek Sport Échappement Race Cat-Back VW Golf MK8 GTI & Clubsport 2.0TSI 2021- -
Downpipes Grand Diamètre Milltek Sport Audi RSQ8 (Modèles Équipés OPF/GPF Seulement) -
Tuyau de Remplacement de Silencieux Central VW Golf MK8 GTI Clubsport -
Échappement Milltek Sport Cat-Back VW Polo GTI 1.8TSI 2014-2018 -
Wagner Tuning Collecteur Audi RS3 8V.5, TTRS 8S 2.5TFSI -
Downpipe MTR soudé à la main 90/70mm Audi RS3 8V2, 8Y, TTRS 8S -
Downpipe grand diamètre Milltek Sport Audi RS4/RS5 B9 (modèles sans OPF) -
Échappement catback titane JDY Racing 2.5T Audi RS3 8V, TTRS 8S -
Downpipe 3 pouces Unitronic pour 2.0 TSI Gen3 MQB traction avant (voitures USA) -
Embouts d'échappement Simoni Racing ronds inox noir - Ø115xL210mm - Montage 38-63mm -
Milltek Sport Ligne complète Cat-Back sans résonateur VW Golf MK7 GTI & Clubsport
Entrée d'air
APR, Eventuri, RacingLine, Wagner Tuning
Pour tirer le meilleur parti du logiciel de tuning, votre moteur doit pouvoir bien respirer. Une admission d'air améliorée est donc indispensable. Vous êtes également au bon endroit pour les échangeurs de chaleur, les pompes à carburant, les kits de gros freins, etc.
