Kit de mise à niveau pompe à carburant haute pression Autotech Audi/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI/R S3 Cupra etc.

Kit de mise à niveau de pompe à carburant haute pression Autotech Audi/VW 2.0 TFSI/TSI (EA888 3e génération)
Pour moteurs 2,0L TSI et TFSI 3e génération (EA888)

Avec ce kit, vous pouvez modifier vous-même votre pompe haute pression existante. Des performances de plus de 500 ch sont possibles. Vous n’avez pas besoin d’acheter une pompe neuve et coûteuse. Le kit est fabriqué par Autotech USA, qui privilégie la qualité plutôt que la production à bas coût. Nous avons intégré ce kit à notre gamme après des tests approfondis et une comparaison avec d’autres produits concurrents. Le piston est fabriqué avec des tolérances très strictes et bénéficie d’un revêtement plasma DLC pour un fonctionnement sans usure.

Compatible avec presque tous les modèles VW / AUDI 2.0 TSI de la plateforme Golf 7 et les moteurs TFSI de 3e génération. Convient également à certains moteurs 1.8 TFSI.

Audi :

• S3 (8V) 2012-présent
• TTS (8S) 2014-présent
• S3 (300 ch) 2012-2016
• S3 (300 ch) 2018-présent
• S3 (310 ch) 2016-2018
• TTS (306 ch) 2019-présent
• TTS (310 ch) 2014-2018

Seat

• Leon Mk3 2013-2020
• Leon Cupra 265 (265 ch) 2014-2016
• Leon Cupra 280 (280 ch) 2014-2015
• Leon Cupra 290 (290 ch) 2015-2016
• Leon Cupra 290 (290 ch) 2018-2020
• Leon Cupra 300 (300 ch) 2017-2018
• Leon Cupra 'R' (310 ch) 2017-2018

Skoda

• Octavia Mk3 (5E) 2013-2020
• Octavia vRS (220 ch) 2013-2017
• Octavia vRS (230 ch) 2015-2016
• Octavia vRS (230 ch) 2017-2020
• Octavia vRS (245 ch) 2017-2020

Volkswagen

• Golf Mk7/Mk7.5 2012-présent
• Golf GTI (220 ch) 2013-2017
• Golf GTI (230 ch) 2017-présent
• Golf GTI Clubsport (265 ch) 2016-2017
• Golf GTI Performance (230 ch) 2013-2017
• Golf GTI Performance (245 ch) 2017-présent
• Golf GTI TCR (290 ch) 2019-présent
• Golf R (300 ch) 2012-2017
• Golf R (300 ch) 2019-présent
• Golf R (310 ch) 2017-2019

Remarque : Après chaque installation d’une pompe à carburant haute pression, le moteur NE DOIT PAS être démarré immédiatement ! Ouvrez la portière conducteur et laissez-la ouverte (ou le contact mis) jusqu’à ce que la pompe immergée (dans le réservoir) ait fourni suffisamment de carburant à la pompe haute pression. Vous entendrez un changement sonore lorsque le carburant sera arrivé en quantité suffisante. Ce n’est qu’à ce moment que le moteur peut être démarré. Sinon, la pompe haute pression sera immédiatement endommagée !