Admission d'air froid & entrée turbo Blaze RACE V2 MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra etc.

Améliorez les performances de votre voiture avec le système d’admission turbo Blaze Performance, spécialement conçu pour plusieurs modèles de VW, Audi, SEAT et Skoda. Ce système est conçu pour améliorer la réponse du turbo, le couple et la puissance totale, offrant une expérience de conduite fluide et efficace. Avec une construction robuste, une compatibilité étendue avec différents turbos et un design précis du flux d’air, c’est la mise à niveau ultime pour les passionnés de performance à la recherche d’une réponse moteur optimale.

Caractéristiques principales

• Guide d’air sur toute la largeur avec arrière en forme d’escalier : dirige le flux d’air depuis les deux canaux d’admission de la grille sans obstruction. Le guide d’air se scelle contre le capot, créant un passage propre vers l’entrée du filtre de 120 mm, maximisant l’effet ram-air et réduisant les turbulences.
  
• Filtre sec en coton lavable de 120 mm (4,7″) monté à l’envers : ce filtre à grande ouverture minimise la résistance au flux d’air, garantissant un flux d’air fluide et important. La sortie est spécialement formée pour optimiser l’évacuation de l’air.
  
• Sortie de 100 mm (4″) avec bouclier thermique : le filtre à air est logé dans un boîtier en aluminium peint par poudrage et protégé de la chaleur du compartiment moteur, maintenant un flux d’air frais. La sortie de 100 mm offre un passage à grand volume pour un flux d’air ininterrompu.
  
• Durite d’admission turbo de 100 mm à 76 mm (4″ à 3″) : ce tuyau en silicone renforcé par fil à 4 couches se rétrécit de 100 mm à l’entrée à 76 mm à la sortie, garantissant une turbulence minimale. Le silicone agit également comme isolant thermique, rendant le flux d’air plus efficace.
  
• Brides de grand diamètre pour compatibilité turbo : la sortie de 76 mm (3″) est adaptée à une bride d’admission large, rendant le système compatible avec différentes configurations de turbocompresseurs. Le design élimine les coudes restrictifs, maximisant le flux d’air vers le turbo.

Le système d’admission turbo Blaze Performance est compatible avec les turbocompresseurs suivants :

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, série LM)
  
• Garrett Power MAX (phases 1 & 2) – via bride à 2 boulons
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – via bride à 3 boulons
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – raccord direct au turbo

Spécifications

• Sortie de 100 mm (4″) : boîtier fermé en aluminium peint par poudrage
  
• Filtre sec en coton de 120 mm (4,7″) : réutilisable et lavable pour une longue durée d’utilisation
  
• Durite d’admission turbo en silicone à 4 couches : renforcée en acier pour la durabilité
  
• Multiples options de montage turbo : compatible avec turbos standards, hybrides et de grande taille
  
• Colliers en acier inoxydable et joint torique VITON
  

Compatible avec :

• Volkswagen :
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi :
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT :
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Skoda :
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)