Downpipes Bull-X Audi RS4, RS5 B9 2.9TFSI

Ces tuyaux d'échappement Bull-X peuvent être directement remplacés par les tuyaux d'échappement standard. Les convertisseurs catalytiques disponibles optimisent le flux des gaz d'échappement et réduisent la contre-pression, ce qui se traduit par une puissance accrue, une température des gaz d'échappement plus basse et une moindre sollicitation des turbocompresseurs. Ce résultat est encore amélioré par le diamètre plus important des tuyaux (121 à 101 mm) et la suppression du second convertisseur catalytique.

Les tuyaux d'échappement partent de la bride du turbo d'origine jusqu'à 121 mm, puis continuent jusqu'à 101 mm et ne sont réduits à 76 mm qu'immédiatement au niveau de la bride d'origine.

Idéal également pour les véhicules aux performances accrues. De plus, après l'installation de ces tuyaux d'échappement, une nette amélioration de la sonorité (modification du timbre) est perceptible, notamment lorsqu'ils sont associés à un système d'échappement sport.

• Les tuyaux d'échappement d'origine (OEM) comportent chacun deux convertisseurs catalytiques, tandis que les tuyaux d'échappement Bull-X sont équipés d'un seul convertisseur catalytique au maximum.
• Isolation intégrée incluse
• Matériau : acier inoxydable
• Entièrement soudé TIG
• Amélioration sonore notable (même avec le système d'échappement d'origine)
  

Applicable à :

• Audi RS4 Avant AW5/B9 2.9L DECA 331kW/450PS
  
• Audi RS5 F53/B9 2.9L DECA 331 kW/450 ch
  
• Audi RS5 Sportback F5A/B9 2.9L DECA 331 kW/450 ch