Tuyaux de remplacement du silencieux central Bull-X Audi A4, A5 B9 2.0TFSI

Ce remplacement de silencieux intermédiaire Bull-X peut être monté après le catalyseur des Audi A4 et A5 B9 équipées d’un moteur 2.0 TFSI. Le remplacement de silencieux intermédiaire est disponible en version non résonante (sans atténuation) ou avec un silencieux intermédiaire sport. Ce remplacement de silencieux intermédiaire Bull-X est conçu de manière à pouvoir être monté aussi bien sur le downpipe d’origine que sur un downpipe sport utilisant les dimensions d’origine (comme le downpipe Bull-X pour Audi A4 + A5 B9 2.0 TFSI).

Le remplacement de silencieux intermédiaire a un diamètre de 3 pouces (76 mm) et peut être facilement raccordé à l’échappement d’origine grâce à l’adaptateur fourni. Si vous avez un échappement sport de 3 pouces, il peut également être monté sur ce remplacement de silencieux intermédiaire en n’utilisant simplement pas l’adaptateur.

Un avantage supplémentaire de ce remplacement de silencieux intermédiaire est qu’il a le même diamètre que le downpipe Bull-X pour Audi A4 + A5 B9 2.0 TFSI. Ainsi, il n’y a plus de changement de diamètre au niveau du downpipe. Cela permet une évacuation plus rapide et plus efficace des gaz d’échappement au niveau du downpipe. Résultat : moins d’accumulation de chaleur autour du turbo et une augmentation de la puissance et du couple du véhicule. Le son deviendra également beaucoup plus sportif grâce au montage de ce remplacement de silencieux intermédiaire.

La version non résonante n’a pas d’atténuation et produit le son le plus fort et le plus sportif. Si vous souhaitez un son plus sportif tout en conservant un certain confort, la version avec silencieux sport est plus adaptée. Elle atténue le son selon le principe d’adsorption, ce qui donne un son profond et sportif, mais plus raffiné que la version non résonante.

• Fabriqué en Allemagne
  
• Conçu en acier inoxydable T304 de haute qualité
  
• Fabriqué à la main (soudé TIG)
  
• Diamètre du tube de 3 pouces / 76 mm
  
• Utilise les dimensions d’origine pour la bride au niveau du catalyseur
  
• Peut être monté avec un downpipe Bull-X, mais aussi avec le downpipe d’origine.
  
• Augmente le couple (Nm) et la puissance (ch) car le turbo peut évacuer les gaz d’échappement plus rapidement
  
• Température plus basse autour du turbo, ce qui réduit la charge sur le turbo et les composants environnants.
  
• Sans homologation (ECE)