Kit Intercooler & Tuyau de Charge DO88 BigPack Audi RS3 8V

Cet ensemble complet comprend à la fois notre refroidisseur intermédiaire do88 et notre kit de tuyaux de charge, pour des performances et une fiabilité inégalées. Si vous recherchez une puissance élevée et exigez le meilleur, ce kit est fait sur mesure pour vous.

La simple mise à niveau vers notre refroidisseur intermédiaire apportera une amélioration significative. Mais en combinaison avec notre kit de tubes de chargement, l'amélioration est encore plus grande. Nos tuyaux de charge offrent un flux d'air et une durabilité nettement supérieurs à ceux des OEM.

L'intercooler do88 de ce BigPack est équipé d'un gigantesque refroidisseur intermédiaire à noyau de 97 mm d'épaisseur de Garrett avec une puissance allant jusqu'à 1000 ch. Il est conçu pour un débit d’air maximal et de basses températures d’entrée. Ce refroidisseur intermédiaire est parfait pour les véhicules hautes performances et de piste. Le noyau du refroidisseur intermédiaire utilise une technologie aérospatiale avancée pour un transfert de chaleur efficace et nos réservoirs d'extrémité spécialement conçus répartissent le flux d'air uniformément à travers le noyau. Nos raccords de tuyaux usinés de 80 mm sont de loin supérieurs aux raccords de tuyaux d'origine de 70 mm, éliminant ainsi les goulots d'étranglement du flux d'air. Quelle que soit la configuration actuelle de votre voiture, ce kit de refroidisseur intermédiaire promet une amélioration significative des performances.

Le kit de tuyaux de charge do88 inclus est conçu pour compléter et améliorer les performances du refroidisseur intermédiaire do88 Performance. Les tuyaux de chargement OEM présentent des courbures inefficaces et ne constituent pas une conception optimisée en termes de performances. Nos tuyaux de chargement sont à la fois nettement plus grands et entièrement optimisés, ce qui leur permet de débiter 31 % de plus que l'OEM !

Du côté chaud (Turbo->Intercooler), notre kit comprend un grand tuyau en aluminium de 70 mm (2 ¾") qui n'a pas la conception plate restrictive entre le moteur et le passage de roue intérieur comme le fait le tuyau OEM. Du côté froid (intercooler ->corps de papillon), notre tuyau de charge en fonte d'aluminium s'étend du corps de papillon à la sortie du refroidisseur intermédiaire. Ce tuyau a un énorme raccord de tuyau de 86 mm vers le refroidisseur intermédiaire, comparé au 64 mm de l'OEM qui correspond au diamètre intérieur du grand 80 mm. Raccord de tuyau du do88 Performance Intercooler Le tuyau dispose également de deux raccords 1/8 NPT usinés CNC, parfaits pour l'injection de méthanol ou les échappements pour les capteurs de pression de suralimentation, par exemple.

Tous les tuyaux fournis sont renforcés de 4 couches, ce qui les rend résistants aux pressions et températures de suralimentation élevées. Les tuyaux ont un intérieur étagé au niveau des raccords de tuyaux pour une transition en douceur entre le tuyau et le tuyau, réduisant efficacement les turbulences du flux d'air. Les tuyaux sont fournis avec des colliers de serrage solides pour une installation sûre et sans fuite.

VEUILLEZ NOTER : Demandez la disponibilité, le délai de livraison peut varier.

Augmentez les performances de votre Audi RS3 8V avec le do88 BigPack !