Kit de durite de suralimentation DO88 pour BMW Série F M140i/M240i/340i/440i B58, etc.

Le charge pipe do88 pour les véhicules équipés du moteur BMW B58 Gen 1 a été développé comme remplacement durable et axé sur les performances des charge pipes en plastique d'origine. Ce kit convient à différents modèles BMW des séries F, G et X et est conçu pour améliorer à la fois la durabilité et le débit d'air.

Le charge pipe utilise des tubes en aluminium cintrés au mandrin, des raccords usinés CNC et un manchon de raccordement en silicone spécialement développé, doté de trois segments flexibles. Cette construction absorbe la dilatation et la contraction thermiques sans exercer de contrainte sur les raccords. Les tubes bénéficient d'un revêtement poudré noir et restent entièrement compatibles avec le cache-moteur d'origine.

Caractéristiques

• Développé pour les moteurs BMW B58 Gen 1
  
• Raccord flexible entre les parties supérieure et inférieure du charge pipe
  
• Manchon de raccordement en silicone spécialement développé, doté de trois segments flexibles
  
• Durite en silicone renforcée par des fibres d'aramide résistantes à la chaleur
  
• Bague extérieure en acier inoxydable sur la durite en silicone
  
• Raccords de durite en aluminium 6063 usinés CNC, avec une épaisseur de paroi de 3 mm
  
• Raccord de capteur MAP usiné CNC
  
• Raccord de turbocompresseur usiné CNC
  
• Raccord de boîtier papillon usiné CNC
  
• Deux raccords 1/8 NPT usinés CNC
  
• Compatible avec l'injection de méthanol
  
• Compatible avec les capteurs de pression de suralimentation et autres raccords de capteurs
  
• Colliers de durite Mikalor avec bague de protection interne inclus
  
• Débit d'air amélioré par rapport à l'OEM
  
• Perte de charge réduite
  
• Turbulences réduites
  
• Revêtement poudré noir
  
• Se monte sous le cache-moteur d'origine sans modification
  
• Tous les éléments de montage nécessaires inclus
  
• Instructions d'installation incluses
  

Spécifications techniques

• Type de produit : Charge pipe
  
• Moteur : BMW B58 Gen 1
  
• Matériau des tubes : Aluminium
  
• Construction : Tubes cintrés au mandrin
  
• Finition : Revêtement poudré noir
  
• Diamètre du tube inférieur : 60 mm (2 3/8")
  
• Diamètre du tube supérieur : 76 mm (3")
  
• Matériau du manchon de raccordement : Silicone renforcé à l'aramide
  
• Raccords de durite : Aluminium 6063 usiné CNC
  
• Épaisseur de paroi des raccords de durite : 3 mm
  
• Raccords : 2x 1/8 NPT
  
• Débit d'air : 649 CFM à 150 mbar (2,17 psi)
  
• Débit d'air OEM : 528 CFM
  
• Augmentation du débit d'air : 23 %
  
• Référence OE remplacée : 13718601684
  

Contenu du kit

• Charge pipe do88
  
• Charge pipe inférieur de 60 mm
  
• Manchon de raccordement en silicone avec trois segments flexibles
  
• 2x bouchons d'obturation 1/8 NPT
  
• Colliers de durite Mikalor
  
• Matériel de montage
  
• Instructions d'installation

Compatible avec : 

• BMW 1′ M140i M140iX (F20 F21)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 09/2015 –
  BMW 2′ M240i M240iX (F22 F23)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 09/2015 –
• BMW 3′ 340i 340iX (F30 F31 F34)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 10/2014 –
• BMW 4′ 440i 440iX (F32 F33 F36)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 03/2015 –
• BMW 5′ 540i 540iX (G30 G31)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 10/2015 –
• BMW 6′ 640i 640iX (G32)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 09/2016 –
• BMW 7′ 740i 740iX (G11 G12)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 10/2014 –
• BMW X3 M40iX (G01)
  Moteur : B58 Gen 1
  Années-modèles : 10/2016 –
• BMW X4 M40iX (G02)